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연비 평균

연비 평균 Audi 80 V (B4) 1.9d AT 큰 홀 1991

1991 - 1996비교에 추가
다른 모델과의 비교 Audi
Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d AT 5.2 L.

Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d MT 5.2 L.

Audi A1 I 3 도어 해치백 1.4 AT 5.2 L.

Audi A3 III (8V) 5 도어 해치백 g-tron 1.4 MT 5.2 L.

Audi A3 III (8V) 3 도어 해치백 1.4 MT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 큰 홀 1.4 MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 2.0d AT 5.2 L.

Audi A4 I (B5) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 1.9d MT 5.2 L.

Audi A4 I (B5) 5 도어 스테이션 왜건 1.9d MT 5.2 L.

Audi A5 I 재 스타일 컨버터블 3.0d CVT 5.2 L.

Audi A6 IV (C7) 5 도어 스테이션 왜건 3.0d CVT 5.2 L.

Audi A7 I 재 스타일 Liftbek 3.0d AT 5.2 L.

Audi A7 I 재 스타일 Liftbek 3.0d AT 5.2 L.

Audi Q3 I 재 스타일 5 도어 SUV 2.0d AT 5.2 L.

Audi Q3 I 5 도어 SUV 2.0d MT 5.2 L.

Audi A1 II (GB) 5 도어 해치백 1.5 AMT 5.2 L.

Audi A3 III (8V) 재 스타일 5 도어 해치백 1.4 MT 5.2 L.

Audi A3 III (8V) 재 스타일 컨버터블 1.5 MT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 큰 홀 Base 1.4 MT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 큰 홀 Design 1.4 MT 5.2 L.

Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d AT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 Base 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 Sport 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 Design 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 Basis 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 35 TFSI S tronic 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 Advance 35 TFSI S tronic 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 Design 35 TFSI S tronic 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 Sport 35 TFSI S tronic 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 Advance 1.4 AMT 5.2 L.

Audi A4 I (B5) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 1.9 MT 5.2 L.

Audi A4 I (B5) 5 도어 스테이션 왜건 1.9 MT 5.2 L.

Audi A4 allroad V (B9) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 2.0 AMT 5.2 L.

Audi A5 II (F5) 컨버터블 3.0 AMT 5.2 L.

Audi A5 II (F5) 재 스타일 쿠페 2.0 AMT 5.2 L.

Audi A5 II (F5) 재 스타일 Liftbek 2.0 AMT 5.2 L.

Audi A6 V (C8) 큰 홀 40 TDI S tronic 2.0 AMT 5.2 L.

Audi A6 V (C8) 큰 홀 Advance 40 TDI S tronic 2.0 AMT 5.2 L.

Audi A6 V (C8) 큰 홀 Design 40 TDI S tronic 2.0 AMT 5.2 L.

Audi A6 V (C8) 큰 홀 Sport 40 TDI S tronic 2.0 AMT 5.2 L.

Audi A6 allroad IV (C8) 5 도어 스테이션 왜건 2.0 AMT 5.2 L.

자동차의 다른 브랜드와 비교
Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d AT 5.2 L.

Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d MT 5.2 L.

Audi A1 I 3 도어 해치백 1.4 AT 5.2 L.

Audi A3 III (8V) 5 도어 해치백 g-tron 1.4 MT 5.2 L.

Audi A3 III (8V) 3 도어 해치백 1.4 MT 5.2 L.

Audi A4 V (B9) 큰 홀 1.4 MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 2.0d AT 5.2 L.

Audi A4 I (B5) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 1.9d MT 5.2 L.

Audi A4 I (B5) 5 도어 스테이션 왜건 1.9d MT 5.2 L.

Audi A5 I 재 스타일 컨버터블 3.0d CVT 5.2 L.

Audi A6 IV (C7) 5 도어 스테이션 왜건 3.0d CVT 5.2 L.

Audi A7 I 재 스타일 Liftbek 3.0d AT 5.2 L.

Audi A7 I 재 스타일 Liftbek 3.0d AT 5.2 L.

Audi Q3 I 재 스타일 5 도어 SUV 2.0d AT 5.2 L.

Audi Q3 I 5 도어 SUV 2.0d MT 5.2 L.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) 재 스타일 쿠페 123d 2.0d MT 5.2 L.

BMW 3er VI (F3x) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 325d 2.0d MT 5.2 L.

BMW 3er VI (F3x) 큰 홀 330d xDrive 3.0d AT 5.2 L.

BMW 3er V (E9x) 재 스타일 쿠페 320d xDrive 2.0d MT 5.2 L.

BMW 3er V (E9x) 재 스타일 큰 홀 320d xDrive 2.0d MT 5.2 L.

Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d AT 5.2 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 520d xDrive 2.0d AT 5.2 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 525d 2.0d MT 5.2 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 큰 홀 520d 2.0d AT 5.2 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 5 도어 스테이션 왜건 520d 2.0d AT 5.2 L.

BMW X1 I (E84) 5 도어 SUV 18d 2.0d MT 5.2 L.

BMW X3 II (F25) 재 스타일 5 도어 SUV 20d xDrive 2.0d AT 5.2 L.

Chevrolet Spark II 5 도어 해치백 0.8 MT 5.2 L.

Ford C-MAX II 재 스타일 Kompaktven Grand 1.0 MT 5.2 L.

Ford C-MAX II 재 스타일 Kompaktven Grand 1.0 MT 5.2 L.

Ford Fiesta Mk6 재 스타일 5 도어 해치백 1.2 MT 5.2 L.

Ford Fiesta Mk6 재 스타일 5 도어 해치백 1.2 MT 5.2 L.

Ford Fiesta Mk6 재 스타일 3 도어 해치백 1.2 MT 5.2 L.

Ford Fiesta Mk6 재 스타일 3 도어 해치백 1.2 MT 5.2 L.

Ford Focus III 큰 홀 2.0d AT 5.2 L.

Ford Focus III 5 도어 해치백 2.0d AT 5.2 L.

Ford Focus III 5 도어 스테이션 왜건 2.0d AT 5.2 L.

Ford Focus II 재 스타일 5 도어 해치백 1.8d MT 5.2 L.

Ford Focus II 재 스타일 3 도어 해치백 1.8d MT 5.2 L.

Ford Focus I 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 1.8d MT 5.2 L.

Ford Galaxy II 재 스타일 미니 밴 1.6d MT 5.2 L.

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속도와 가속도 연료 소비
가장 빠른 가장 느린 가장 강력한 약한 0~100km/h 최대 0~100km/h 최소 도시에서 연료 소비 (최대) 고속도로에서 연료 소비 (최대) 연비 평균 (최대) 도시에서 연료 소비 (최소) 고속도로에서 연료 소비 (최소) 연비 평균 (최소)
치수 및 지상고 트렁크 용적 자동차, 연료 탱크
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