Toyota Land Cruiser Prado
Техникалық сипаттама Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 4.0 AT (282 а.к.) 5 есік SUV 2013
2013 - 2017 Салыстыру қосу
|
|
|
| Дене түрі |
| маркалы автокөлік | Toyota |
|
| моделі | Land Cruiser Prado |
|
| Дене түрі | 5 есік SUV |
|
| Есік саны | 5 |
|
| Орын саны | 5/7 |
|
| (Айналары бар) ені | - |
|
| Ені | 1885 мм |
|
| Ұзындық | 4780 мм |
|
| Биіктік | 1890 мм |
|
| Доңғалақ базасы | 2790 мм |
|
| Алдыңғы трек | 1585 мм |
|
| Артқы трек | 1585 мм |
|
| Қалааралық көлемі ең төменгі | 621 л. |
|
| Ең жүк көлемі | 1934 л. |
|
| Ресімдеу | 220 мм |
|
| Қозғалтқыш |
| Қозғалтқыштың түрі | Бензин |
|
| Қозғалтқыштың орналасуы | алдыңғы бойлық |
|
| Қозғалтқыш көлемі | 3956 см³ мөлшерінде |
|
| Күш | 282 а.к. |
|
| Қашан мин | 5600 |
|
| Power (кВт) | 207 кВт |
|
| Torque | 387 Нм |
|
| электрмен жабдықтау жүйесі | таратылған бүрку (көп нүкте) |
|
| Турбонаддув | жоқ |
|
| Газ тарату механизмі | DOHC |
|
| Цилиндрлер орналасуы | V-тәрізді |
|
| Цилиндрлер саны | 6 |
|
| Цилиндрге бір клапандар саны | 4 |
|
| Отын түрі | 95 |
|
| Диаметрі инсульт | 94.0x95.0 мм |
|
| Қысу қатынасы | 10,4 |
|
| Қозғалтқыш моделі | 1gr-fe |
|
| Қоршаған ортаны стандартты | Euro 5 |
|
| Тоқтату |
| Алдыңғы аспа түрі | Тәуелсіз, серіппелер |
|
| Артқы тоқтата тұру | Тәуелді, пневматикалық |
|
| Трансмиссия |
| КПП түрі | Автоматты түрде |
|
| Беріліс саны | 5 |
|
| Негізгі жұбының тісті қатынасы | - |
|
| Drive | Төрт-жетекті |
|
| Тежеуіштер |
| Алдыңғы тежегіш | желдетілетін диск |
|
| Артқы тежегіштер | желдетілетін диск |
|
| Орындау |
| Жоғары жылдамдық | 180 км / сағ |
|
| Acceleration (0-100 км / сағ) | 9,2 сек. |
|
| Қалада 100 км отын шығыны | 14,7 л. |
|
| 100 км тас отын шығыны | 8,6 л. |
|
| 100 км орташа отын шығыны | 10,8 л. |
|
| Салмақ | 2125 кг |
|
| Салмағы тежеу | 2900 кг |
|
| отын багы | 87 л. |
|
| шиналар мөлшері | 265/60/R18 |
|
| Дискілер (өлшемі) | - |
|
| Power резервтік | - |
|
| Толық зарядтау | - |
|
| Кредиторлар |
| Шеңбер қосу | 11,6 м. |
|
| Басқару түрі | Тырнауыш |
|
|
