Mercedes-Benz SL-klasse AMG
Техникалық сипаттама Mercedes-Benz SL-klasse AMG II (R230) Рестайлинг 2 65 AMG 6.0 AT (612 а.к.) Roadster 2008
2008 - 2011 Салыстыру қосу
|
|
|
| Дене түрі |
| маркалы автокөлік | Mercedes-Benz |
|
| моделі | SL-klasse AMG |
|
| Дене түрі | Roadster |
|
| Есік саны | 2 |
|
| Орын саны | 2 |
|
| (Айналары бар) ені | - |
|
| Ені | 1820 мм |
|
| Ұзындық | 4562 мм |
|
| Биіктік | 1317 мм |
|
| Доңғалақ базасы | 2560 мм |
|
| Алдыңғы трек | 1559 мм |
|
| Артқы трек | 1547 мм |
|
| Қалааралық көлемі ең төменгі | 235 л. |
|
| Ең жүк көлемі | 339 л. |
|
| Ресімдеу | 150 мм |
|
| Қозғалтқыш |
| Қозғалтқыштың түрі | Бензин |
|
| Қозғалтқыштың орналасуы | алдыңғы бойлық |
|
| Қозғалтқыш көлемі | 5980 см³ мөлшерінде |
|
| Күш | 612 а.к. |
|
| Қашан мин | 4800 |
|
| Power (кВт) | 450 кВт |
|
| Torque | 1000 Нм |
|
| электрмен жабдықтау жүйесі | таратылған бүрку (көп нүкте) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газ тарату механизмі | - |
|
| Цилиндрлер орналасуы | V-тәрізді |
|
| Цилиндрлер саны | 12 |
|
| Цилиндрге бір клапандар саны | 3 |
|
| Отын түрі | 98 |
|
| Диаметрі инсульт | 82.6x93.0 мм |
|
| Қысу қатынасы | 9 |
|
| Қозғалтқыш моделі | - |
|
| Қоршаған ортаны стандартты | - |
|
| Тоқтату |
| Алдыңғы аспа түрі | Тәуелсіз, пневматикалық |
|
| Артқы тоқтата тұру | Тәуелсіз, пневматикалық |
|
| Трансмиссия |
| КПП түрі | Автоматты түрде |
|
| Беріліс саны | 5 |
|
| Негізгі жұбының тісті қатынасы | - |
|
| Drive | Артқы |
|
| Тежеуіштер |
| Алдыңғы тежегіш | желдетілетін диск |
|
| Артқы тежегіштер | желдетілетін диск |
|
| Орындау |
| Жоғары жылдамдық | 250 км / сағ |
|
| Acceleration (0-100 км / сағ) | 4,2 сек. |
|
| Қалада 100 км отын шығыны | 23,4 л. |
|
| 100 км тас отын шығыны | 10,4 л. |
|
| 100 км орташа отын шығыны | 15,1 л. |
|
| Салмақ | 2120 кг |
|
| Салмағы тежеу | 2385 кг |
|
| отын багы | 80 л. |
|
| шиналар мөлшері | 255/35/R19, 285/30/R19 |
|
| Дискілер (өлшемі) | - |
|
| Power резервтік | - |
|
| Толық зарядтау | - |
|
| Кредиторлар |
| Шеңбер қосу | - |
|
| Басқару түрі | - |
|
|
