| Дене түрі |
| маркалы автокөлік | Ferrari |
|
| моделі | 512 TR |
|
| Дене түрі | Coupe |
|
| Есік саны | 2 |
|
| Орын саны | 2 |
|
| (Айналары бар) ені | - |
|
| Ені | 1976 мм |
|
| Ұзындық | 4480 мм |
|
| Биіктік | 1135 мм |
|
| Доңғалақ базасы | 2550 мм |
|
| Алдыңғы трек | 1532 мм |
|
| Артқы трек | 1644 мм |
|
| Қалааралық көлемі ең төменгі | - |
|
| Ең жүк көлемі | - |
|
| Ресімдеу | 124 мм |
|
| Қозғалтқыш |
| Қозғалтқыштың түрі | Бензин |
|
| Қозғалтқыштың орналасуы | - |
|
| Қозғалтқыш көлемі | 4943 см³ мөлшерінде |
|
| Күш | 428 а.к. |
|
| Қашан мин | 6750 |
|
| Power (кВт) | 315 кВт |
|
| Torque | 491 Нм |
|
| электрмен жабдықтау жүйесі | таратылған бүрку (көп нүкте) |
|
| Турбонаддув | жоқ |
|
| Газ тарату механизмі | DOHC |
|
| Цилиндрлер орналасуы | V-тәрізді |
|
| Цилиндрлер саны | 12 |
|
| Цилиндрге бір клапандар саны | 4 |
|
| Отын түрі | 95 |
|
| Диаметрі инсульт | 82x78 мм |
|
| Қысу қатынасы | 10 |
|
| Қозғалтқыш моделі | - |
|
| Қоршаған ортаны стандартты | - |
|
| Тоқтату |
| Алдыңғы аспа түрі | Тәуелсіз, серіппелер |
|
| Артқы тоқтата тұру | Тәуелсіз, серіппелер |
|
| Трансмиссия |
| КПП түрі | Механикалық |
|
| Беріліс саны | 5 |
|
| Негізгі жұбының тісті қатынасы | 3,452 |
|
| Drive | Артқы |
|
| Тежеуіштер |
| Алдыңғы тежегіш | желдетілетін диск |
|
| Артқы тежегіштер | Диск |
|
| Орындау |
| Жоғары жылдамдық | 314 км / сағ |
|
| Acceleration (0-100 км / сағ) | 4,8 сек. |
|
| Қалада 100 км отын шығыны | 25,1 л. |
|
| 100 км тас отын шығыны | 11,8 л. |
|
| 100 км орташа отын шығыны | 10 л. |
|
| Салмақ | 1473 кг |
|
| Салмағы тежеу | - |
|
| отын багы | 100 л. |
|
| шиналар мөлшері | - |
|
| Дискілер (өлшемі) | - |
|
| Power резервтік | - |
|
| Толық зарядтау | - |
|
| Кредиторлар |
| Шеңбер қосу | - |
|
| Басқару түрі | - |
|
|
