| Дене түрі |
| маркалы автокөлік | Ferrari |
|
| моделі | 208/308 |
|
| Дене түрі | Targa |
|
| Есік саны | 2 |
|
| Орын саны | 2 |
|
| (Айналары бар) ені | - |
|
| Ені | 1720 мм |
|
| Ұзындық | 4230 мм |
|
| Биіктік | 1120 мм |
|
| Доңғалақ базасы | 2340 мм |
|
| Алдыңғы трек | 1460 мм |
|
| Артқы трек | 1460 мм |
|
| Қалааралық көлемі ең төменгі | - |
|
| Ең жүк көлемі | - |
|
| Ресімдеу | 120 мм |
|
| Қозғалтқыш |
| Қозғалтқыштың түрі | Бензин |
|
| Қозғалтқыштың орналасуы | - |
|
| Қозғалтқыш көлемі | 2926 см³ мөлшерінде |
|
| Күш | 214 а.к. |
|
| Қашан мин | 6600 |
|
| Power (кВт) | 157 кВт |
|
| Torque | 243 Нм |
|
| электрмен жабдықтау жүйесі | орталық бүрку (бір бүрку немесе бір-нүкте) |
|
| Турбонаддув | жоқ |
|
| Газ тарату механизмі | DOHC |
|
| Цилиндрлер орналасуы | V-тәрізді |
|
| Цилиндрлер саны | 8 |
|
| Цилиндрге бір клапандар саны | 2 |
|
| Отын түрі | 92 |
|
| Диаметрі инсульт | 81x71 мм |
|
| Қысу қатынасы | 8,8 |
|
| Қозғалтқыш моделі | - |
|
| Қоршаған ортаны стандартты | - |
|
| Тоқтату |
| Алдыңғы аспа түрі | Тәуелсіз, серіппелер |
|
| Артқы тоқтата тұру | Тәуелсіз, серіппелер |
|
| Трансмиссия |
| КПП түрі | Механикалық |
|
| Беріліс саны | 5 |
|
| Негізгі жұбының тісті қатынасы | - |
|
| Drive | Артқы |
|
| Тежеуіштер |
| Алдыңғы тежегіш | желдетілетін диск |
|
| Артқы тежегіштер | Диск |
|
| Орындау |
| Жоғары жылдамдық | 240 км / сағ |
|
| Acceleration (0-100 км / сағ) | - |
|
| Қалада 100 км отын шығыны | - |
|
| 100 км тас отын шығыны | - |
|
| 100 км орташа отын шығыны | - |
|
| Салмақ | 1297 кг |
|
| Салмағы тежеу | - |
|
| отын багы | 74 л. |
|
| шиналар мөлшері | 205/70/R14 |
|
| Дискілер (өлшемі) | - |
|
| Power резервтік | - |
|
| Толық зарядтау | - |
|
| Кредиторлар |
| Шеңбер қосу | - |
|
| Басқару түрі | - |
|
