სპეციფიკაციები Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) 1.3 MT (40 ც.ძ.) Coupe 1955

1955 - 1974 დამატება შედარება

Body type
მანქანის ბრენდის	Volkswagen
მოდელი	Karmann-Ghia
Body type	Coupe
კარების რაოდენობა	2
ადგილების რაოდენობა	4
სისგანე (სარკეები)	-
სიგანე	1632 მმ
სიგრძე	4140 მმ
სიმაღლე	1505 მმ
ბაზა	2400 მმ
წინა სიმღერა	-
უკანა გზაზე	-
Trunk მოცულობა მინიმალური	-
მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური	-
გაფორმების	-
ძრავის
გაცნობის სისტემა	ბენზინი
ძრავის მდებარეობა	-
Displacement	1285 cm³
სიმძლავრე	40 ც.ძ.
როდესაც rpm	4000
სიმძლავრე (კვტ)	29 კვ
Torque	92 Nm
დენის სისტემა	carburettor
Turbocharging	არ
გაზის მიწოდების მექანიზმი	OHV
საიდან ცილინდრების	დაუპირისპირდნენ
ცილინდრების რაოდენობა	4
პუნქტების სარქველი ცილინდრზე	2
საწვავის ტიპი	-
ჭაბურღილის და ინსულტის	77x69 მმ
შეკუმშვის	7,3
ძრავის მოდელი	-
გარემოს სტანდარტული	-
შეჩერება
ტიპი წინა სავალი	დამოუკიდებელი, torsion
უკანა სავალი ნაწილი	დამოუკიდებელი, torsion
ტრანსმისია
გადაცემათა კოლოფი ტიპი	მექანიკური
გადაცემათა რაოდენობა	4
სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი	-
წამყვანი თვლები	უკანა
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები	Drum
უკანა მუხრუჭები	Drum
შესრულებით
მაქსიმალური სიჩქარე	128 კმ / სთ
აჩქარება (0-100 კმ / სთ)	-
საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ	-
საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ	-
საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ	-
წონა	-
აღჭურვილი წონა	-
საწვავის ავზი	-
ზომა საბურავები	-
თვლები (ზომა)	-
სიმძლავრე რეზერვის	-
სრული პასუხისმგებელი	-
საჭე
გარდამტეხი წრე	-
გაცნობის საჭე	-

	მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება	საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური	საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი	Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი	საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური