უსწრაფესი ტოპ 50 ნელი ტოპ 50 ყველაზე ძლიერი ტოპ 50 სუსტი ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მინიმალური ტოპ 50

საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი) ტოპ 50

საკმაო მანქანის ტოპ 50 ვიწრო მანქანა ტოპ 50 დიდხანს მანქანა ტოპ 50 შემოკლებული მანქანა ტოპ 50 მაღალი ავტომობილები ტოპ 50 დაბალი მანქანა ტოპ 50 მძიმე მანქანა ტოპ 50 მსუბუქი მანქანები ტოპ 50 მაღალი კლირენსი ტოპ 50 დაბალი კლირენსი ტოპ 50

საწვავის ავზი მაქსიმალური ტოპ 50 მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური ტოპ 50 მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური ტოპ 50 Trunk მოცულობა მინიმალური ტოპ 50

შეადარეთ მანქანა — 0
მთავარი UAZ Pickup I Restyling 2 ორმაგი კაბინა პიკაპის
UAZ Pickup
სულ — 32 ცვლილებები

UAZ Pickup I Restyling 2 ორმაგი კაბინა პიკაპის 2016

2016 - დღეს
მოდიფიკაცია წამყვანი თვლები სიმძლავრე წელი  
2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
Classic 2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
Optimum 2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
Prestige 2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
Maximum 2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
Classic Fleet 2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
Classic 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Optimum 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Prestige 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Maximum 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Classic 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Comfort 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Comfort Automatic 2.7 AT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Luxe Premium 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Luxe Premium Automatic 2.7 AT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Classic Fleet 2.7 MT ოთხი წამყვანი 135 ც.ძ. 2016 - დღეს
Optimum Automatic 2.7 AT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Premium Automatic 2.7 AT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Status Automatic 2.7 AT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Luxe Premium Automatic 2.2 MT ოთხი წამყვანი 114 ც.ძ. 2016 - დღეს
Classic 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Classic Fleet 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Comfort 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Base Fleet Icarus 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Base Fleet Icarus 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Base Icarus 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Base Icarus 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Base Icarus + Limited 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
Base Icarus + Limited 2.7 MT ოთხი წამყვანი 150 ც.ძ. 2016 - დღეს
მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური
მანქანა სპეციფიკაციები (დირექტორია ითარგმნა ყველა ენაზე მსოფლიოს).
ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი სიზუსტეს მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საიტზე.. არჩევა საიტის ენა: ქართული 2024 Automdb.com. Load on 0.0611 s. გამოყენების პირობები კონფიდენციალურობის პოლიტიკა კონტაქტი
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!