| Body type |
| მანქანის ბრენდის | Toyota |
|
| მოდელი | Kluger |
|
| Body type | 5 კარი ჯიპი |
|
| კარების რაოდენობა | 5 |
|
| ადგილების რაოდენობა | 5/7 |
|
| სისგანე (სარკეები) | - |
|
| სიგანე | 1910 მმ |
|
| სიგრძე | 4785 მმ |
|
| სიმაღლე | 1760 მმ |
|
| ბაზა | 2789 მმ |
|
| წინა სიმღერა | 1626 მმ |
|
| უკანა გზაზე | 1631 მმ |
|
| Trunk მოცულობა მინიმალური | - |
|
| მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | - |
|
| გაფორმების | 206 მმ |
|
| ძრავის |
| გაცნობის სისტემა | ბენზინი |
|
| ძრავის მდებარეობა | წინა გრძივი |
|
| Displacement | 2700 cm³ |
|
| სიმძლავრე | 187 ც.ძ. |
|
| როდესაც rpm | 5800 |
|
| სიმძლავრე (კვტ) | 138 კვ |
|
| Torque | 252 Nm |
|
| დენის სისტემა | განაწილებული შეფრქვევის (მრავალ წერტილი) |
|
| Turbocharging | არ |
|
| გაზის მიწოდების მექანიზმი | DOHC |
|
| საიდან ცილინდრების | inline |
|
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
|
| პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 4 |
|
| საწვავის ტიპი | 95 |
|
| ჭაბურღილის და ინსულტის | - |
|
| შეკუმშვის | - |
|
| ძრავის მოდელი | 1ar-fe |
|
| გარემოს სტანდარტული | Euro 4 |
|
| შეჩერება |
| ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
| უკანა სავალი ნაწილი | - |
|
| ტრანსმისია |
| გადაცემათა კოლოფი ტიპი | ავტომატურად |
|
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
|
| სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | - |
|
| წამყვანი თვლები | Forward |
|
| მუხრუჭები |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
|
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
|
| შესრულებით |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ / სთ |
|
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 10,3 წ. |
|
| საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | 11,7 ლ. |
|
| საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | 8,7 ლ. |
|
| საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | 9 ლ. |
|
| წონა | 1805 კგ |
|
| აღჭურვილი წონა | 2720 კგ |
|
| საწვავის ავზი | 73 ლ. |
|
| ზომა საბურავები | - |
|
| თვლები (ზომა) | - |
|
| სიმძლავრე რეზერვის | - |
|
| სრული პასუხისმგებელი | - |
|
| საჭე |
| გარდამტეხი წრე | - |
|
| გაცნობის საჭე | - |
|
