Smart Fortwo III 3 doors ჰეჩბექი 2014

2014 - დღეს

16
photos

მოდიფიკაცია	წამყვანი თვლები	სიმძლავრე	წელი
0.9 AT	უკანა	90 ც.ძ.	2014 - დღეს
0.9 MT	უკანა	90 ც.ძ.	2014 - დღეს
1.0 AT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
1.0 MT	უკანა	61 ც.ძ.	2014 - დღეს
1.0 MT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
0.9 AMT	უკანა	90 ც.ძ.	2014 - დღეს
Passion 1.0 MT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
Passion 0.9 AMT	უკანა	90 ც.ძ.	2014 - დღეს
Prime 1.0 MT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
Prime 0.9 AMT	უკანა	90 ც.ძ.	2014 - დღეს
Proxy 1.0 MT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
Proxy 0.9 AMT	უკანა	90 ც.ძ.	2014 - დღეს
Brabus 0.9 AMT	უკანა	109 ც.ძ.	2014 - დღეს
1.0 AMT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
Serial equipment 1.0 MT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
Serial equipment 1.0 AMT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
Passion 1.0 AMT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
Prime 1.0 AMT	უკანა	71 ც.ძ.	2014 - დღეს
AT	უკანა	81 ც.ძ.	2014 - დღეს

ვებ მანქანები

3 მოდელი

	Citroen C1 II 3 doors ჰეჩბექი
	Fiat 500 III 3 doors ჰეჩბექი
	Peugeot 107 I Restyling 2 3 doors ჰეჩბექი

	მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება	საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური	საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი	Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი	საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური