Peugeot 406 I სალონი 1995

1995 - 2004

მოდიფიკაცია	წამყვანი თვლები	სიმძლავრე	წელი
2.0 AT	Forward	140 ც.ძ.	2001 - 2004
2.0 MT	Forward	140 ც.ძ.	2001 - 2004
2.2 MT	Forward	158 ც.ძ.	2000 - 2004
2.2d MT	Forward	133 ც.ძ.	2000 - 2004
3.0 AT	Forward	207 ც.ძ.	2000 - 2004
3.0 MT	Forward	207 ც.ძ.	2000 - 2004
1.8 AT	Forward	116 ც.ძ.	1999 - 2004
1.8 MT	Forward	116 ც.ძ.	1999 - 2004
2.0 AT	Forward	136 ც.ძ.	1999 - 2004
2.0 MT	Forward	136 ც.ძ.	1999 - 2004
2.0d MT	Forward	90 ც.ძ.	1999 - 2004
2.0d AT	Forward	109 ც.ძ.	1998 - 2004
2.0d MT	Forward	109 ც.ძ.	1998 - 2004
1.8 MT	Forward	90 ც.ძ.	1997 - 2004
1.8 MT	Forward	90 ც.ძ.	1997 - 2000
1.9d MT	Forward	90 ც.ძ.	1996 - 2000
1.9d MT	Forward	92 ც.ძ.	1996 - 2000
2.0 MT	Forward	147 ც.ძ.	1996 - 2000
2.1d MT	Forward	109 ც.ძ.	1996 - 2000
3.0 AT	Forward	190 ც.ძ.	1996 - 2000
3.0 MT	Forward	190 ც.ძ.	1996 - 2000
1.6 MT	Forward	88 ც.ძ.	1995 - 2000
1.8 AT	Forward	110 ც.ძ.	1995 - 2000
1.8 MT	Forward	110 ც.ძ.	1995 - 2000
2.0 AT	Forward	132 ც.ძ.	1995 - 2000
2.0 MT	Forward	132 ც.ძ.	1995 - 2000

	მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება	საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური	საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი	Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი	საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური