| Body type |
| მანქანის ბრენდის | Osca |
|
| მოდელი | 2500 GT |
|
| Body type | Coupe |
|
| კარების რაოდენობა | 2 |
|
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
|
| სისგანე (სარკეები) | - |
|
| სიგანე | 1760 მმ |
|
| სიგრძე | 4090 მმ |
|
| სიმაღლე | 1150 მმ |
|
| ბაზა | 2350 მმ |
|
| წინა სიმღერა | 1540 მმ |
|
| უკანა გზაზე | 1540 მმ |
|
| Trunk მოცულობა მინიმალური | - |
|
| მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | - |
|
| გაფორმების | - |
|
| ძრავის |
| გაცნობის სისტემა | ბენზინი |
|
| ძრავის მდებარეობა | ცენტრალური |
|
| Displacement | 2457 cm³ |
|
| სიმძლავრე | 190 ც.ძ. |
|
| როდესაც rpm | 6000 |
|
| სიმძლავრე (კვტ) | 140 კვ |
|
| Torque | 235 Nm |
|
| დენის სისტემა | განაწილებული შეფრქვევის (მრავალ წერტილი) |
|
| Turbocharging | არ |
|
| გაზის მიწოდების მექანიზმი | DOHC |
|
| საიდან ცილინდრების | დაუპირისპირდნენ |
|
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
|
| პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 4 |
|
| საწვავის ტიპი | 95 |
|
| ჭაბურღილის და ინსულტის | 99.5x79 მმ |
|
| შეკუმშვის | 9,5 |
|
| ძრავის მოდელი | - |
|
| გარემოს სტანდარტული | - |
|
| შეჩერება |
| ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
| უკანა სავალი ნაწილი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
| ტრანსმისია |
| გადაცემათა კოლოფი ტიპი | მექანიკური |
|
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
|
| სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | 3,9 |
|
| წამყვანი თვლები | უკანა |
|
| მუხრუჭები |
| წინა მუხრუჭები | დისკური |
|
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
|
| შესრულებით |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 220 კმ / სთ |
|
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 6 წ. |
|
| საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | 13 ლ. |
|
| საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | 7 ლ. |
|
| საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | - |
|
| წონა | 680 კგ |
|
| აღჭურვილი წონა | - |
|
| საწვავის ავზი | 80 ლ. |
|
| ზომა საბურავები | 225/50/R16 |
|
| თვლები (ზომა) | - |
|
| სიმძლავრე რეზერვის | - |
|
| სრული პასუხისმგებელი | - |
|
| საჭე |
| გარდამტეხი წრე | - |
|
| გაცნობის საჭე | - |
|
