| Body type |
| მანქანის ბრენდის | Koenigsegg |
|
| მოდელი | Regera |
|
| Body type | Roadster |
|
| კარების რაოდენობა | 2 |
|
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
|
| სისგანე (სარკეები) | - |
|
| სიგანე | 2050 მმ |
|
| სიგრძე | 4560 მმ |
|
| სიმაღლე | 1110 მმ |
|
| ბაზა | 2662 მმ |
|
| წინა სიმღერა | - |
|
| უკანა გზაზე | - |
|
| Trunk მოცულობა მინიმალური | 150 ლ. |
|
| მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | - |
|
| გაფორმების | 85 მმ |
|
| ძრავის |
| გაცნობის სისტემა | ჰიბრიდული |
|
| ძრავის მდებარეობა | ცენტრალური |
|
| Displacement | 5000 cm³ |
|
| სიმძლავრე | 1100 ც.ძ. |
|
| როდესაც rpm | 7800 |
|
| სიმძლავრე (კვტ) | 820 კვ |
|
| Torque | 1280 Nm |
|
| დენის სისტემა | პირდაპირი შეფრქვევით (პირდაპირი) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| გაზის მიწოდების მექანიზმი | DOHC |
|
| საიდან ცილინდრების | V-shaped |
|
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
|
| პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 4 |
|
| საწვავის ტიპი | 98 |
|
| ჭაბურღილის და ინსულტის | 92.0x95.3 მმ |
|
| შეკუმშვის | 9,3 |
|
| ძრავის მოდელი | - |
|
| გარემოს სტანდარტული | - |
|
| შეჩერება |
| ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, პნევმატიური |
|
| უკანა სავალი ნაწილი | დამოუკიდებელი, პნევმატიური |
|
| ტრანსმისია |
| გადაცემათა კოლოფი ტიპი | პირდაპირი გადაცემა |
|
| გადაცემათა რაოდენობა | - |
|
| სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | 2,73 |
|
| წამყვანი თვლები | უკანა |
|
| მუხრუჭები |
| წინა მუხრუჭები | კერამიკული ვენტილირებადი |
|
| უკანა მუხრუჭები | კერამიკული ვენტილირებადი |
|
| შესრულებით |
| მაქსიმალური სიჩქარე | - |
|
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 2,8 წ. |
|
| საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | - |
|
| საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | - |
|
| საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | - |
|
| წონა | 1628 კგ |
|
| აღჭურვილი წონა | - |
|
| საწვავის ავზი | 82 ლ. |
|
| ზომა საბურავები | 275/35/R19, 345/30/R20 |
|
| თვლები (ზომა) | - |
|
| სიმძლავრე რეზერვის | 50 კმ |
|
| სრული პასუხისმგებელი | - |
|
| საჭე |
| გარდამტეხი წრე | - |
|
| გაცნობის საჭე | - |
|
