უსწრაფესი ტოპ 50 ნელი ტოპ 50 ყველაზე ძლიერი ტოპ 50 სუსტი ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მინიმალური ტოპ 50

საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი) ტოპ 50

საკმაო მანქანის ტოპ 50 ვიწრო მანქანა ტოპ 50 დიდხანს მანქანა ტოპ 50 შემოკლებული მანქანა ტოპ 50 მაღალი ავტომობილები ტოპ 50 დაბალი მანქანა ტოპ 50 მძიმე მანქანა ტოპ 50 მსუბუქი მანქანები ტოპ 50 მაღალი კლირენსი ტოპ 50 დაბალი კლირენსი ტოპ 50

საწვავის ავზი მაქსიმალური ტოპ 50 მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური ტოპ 50 მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური ტოპ 50 Trunk მოცულობა მინიმალური ტოპ 50

შეადარეთ მანქანა — 0
მთავარი Ford Ranger II Restyling Half Cab Pickup 2.5d MT სიმძლავრე
სიმძლავრე

სიმძლავრე Ford Ranger II Restyling 2.5d MT Half Cab Pickup 2009

2009 - 2011დამატება შედარება
შედარება სხვა მოდელები Ford
Ford C-MAX II Kompaktven Grand 2.0hyb CVT 143 ც.ძ.

Ford C-MAX II Kompaktven 2.0hyb CVT 143 ც.ძ.

Ford Ranger (North America) III უცოლო კაბინა პიკაპი 2.3 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger (North America) III უცოლო კაბინა პიკაპი 2.3 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger (North America) III უცოლო კაბინა პიკაპი 2.3 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger (North America) III უცოლო კაბინა პიკაპი 2.3 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger (North America) III Half Cab Pickup 2.3 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger (North America) III Half Cab Pickup 2.3 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger (North America) III Half Cab Pickup 2.3 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger (North America) III Half Cab Pickup 2.3 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling Half Cab Pickup 2.5d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling Half Cab Pickup 2.5d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling Half Cab Pickup 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling Half Cab Pickup 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.5d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.5d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 2.3 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 2.3 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling Half Cab Pickup 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 2.3 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 2.5d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 2.5d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.3 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.3 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.3 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.3 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.5d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.5d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 2.5d MT 143 ც.ძ.

Ford Sierra I 5-კარიანი ჰეჩბექი 2.8 MT 143 ც.ძ.

Ford Sierra I 3 doors ჰეჩბექი 2.8 MT 143 ც.ძ.

Ford Sierra I 5-კარიანი უნივერსალი 2.8 MT 143 ც.ძ.

Ford Fairlane VI (Argentina) სალონი 4.8 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling ორმაგი კაბინა პიკაპის Double Cab Limited 2.5 MT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling ორმაგი კაბინა პიკაპის Double Cab Limited 2.5 AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling ორმაგი კაბინა პიკაპის Double Cab Wildtrack 2.5 MT 143 ც.ძ.

შედარება სხვა მარკის მანქანები
Audi A1 I 5-კარიანი ჰეჩბექი 2.0d MT 143 ც.ძ.

Audi A1 I 3 doors ჰეჩბექი 2.0d MT 143 ც.ძ.

Audi A3 III (8V) სალონი 2.0d AT 143 ც.ძ.

Audi A3 III (8V) 5-კარიანი ჰეჩბექი 2.0d AT 143 ც.ძ.

Audi A3 III (8V) 3 doors ჰეჩბექი 2.0d AT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) Restyling სალონი 2.0d CVT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.0d CVT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.0d MT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0d CVT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0d MT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0d MT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) სალონი 2.0d CVT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) სალონი 2.0d MT 143 ც.ძ.

Audi A4 IV (B8) სალონი 2.0d MT 143 ც.ძ.

Audi Q5 I 5 კარი ჯიპი 2.0d MT 143 ც.ძ.

Audi Q5 I 5 კარი ჯიპი 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-კარიანი ჰეჩბექი 118d 2.0d AT 143 ც.ძ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-კარიანი ჰეჩბექი 118d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-კარიანი ჰეჩბექი 118d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 doors ჰეჩბექი 118d 2.0d AT 143 ც.ძ.

Ford Ranger II Restyling Half Cab Pickup 2.5d MT 143 ც.ძ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 doors ჰეჩბექი 118d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 Convertible 118i 2.0 AT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 Convertible 118i 2.0 MT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Convertible 118i 2.0 AT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Convertible 118i 2.0 MT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Convertible 118d 2.0d AT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Convertible 118d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Coupe 118d 2.0d AT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Coupe 118d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 118d 2.0d AT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 118d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 doors ჰეჩბექი 118d 2.0d AT 143 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 doors ჰეჩბექი 118d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 2er Coupe 218d 2.0d AT 143 ც.ძ.

BMW 2er Coupe 218d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 3er VI (F3x) 5-კარიანი ჰეჩბექი 318d 2.0d AT 143 ც.ძ.

BMW 3er VI (F3x) 5-კარიანი ჰეჩბექი 318d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 3er VI (F3x) 5-კარიანი უნივერსალი 318d 2.0d AT 143 ც.ძ.

BMW 3er VI (F3x) 5-კარიანი უნივერსალი 318d 2.0d MT 143 ც.ძ.

BMW 3er VI (F3x) 5-კარიანი უნივერსალი 318d xDrive 2.0d MT 143 ც.ძ.

მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური
მანქანა სპეციფიკაციები (დირექტორია ითარგმნა ყველა ენაზე მსოფლიოს).
ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი სიზუსტეს მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საიტზე.. არჩევა საიტის ენა: ქართული 2024 Automdb.com. Load on 0.0516 s. გამოყენების პირობები კონფიდენციალურობის პოლიტიკა კონტაქტი
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!