| Body type |
| მანქანის ბრენდის | Ford |
|
| მოდელი | Explorer |
|
| Body type | 5 კარი ჯიპი |
|
| კარების რაოდენობა | 5 |
|
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
|
| სისგანე (სარკეები) | - |
|
| სიგანე | 1874 მმ |
|
| სიგრძე | 4813 მმ |
|
| სიმაღლე | 1801 მმ |
|
| ბაზა | 2837 მმ |
|
| წინა სიმღერა | 1486 მმ |
|
| უკანა გზაზე | 1488 მმ |
|
| Trunk მოცულობა მინიმალური | 1136 ლ. |
|
| მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | 2254 ლ. |
|
| გაფორმების | 200 მმ |
|
| ძრავის |
| გაცნობის სისტემა | ბენზინი |
|
| ძრავის მდებარეობა | წინა გრძივი |
|
| Displacement | 4942 cm³ |
|
| სიმძლავრე | 215 ც.ძ. |
|
| როდესაც rpm | 4500 |
|
| სიმძლავრე (კვტ) | 158 კვ |
|
| Torque | 380 Nm |
|
| დენის სისტემა | განაწილებული შეფრქვევის (მრავალ წერტილი) |
|
| Turbocharging | არ |
|
| გაზის მიწოდების მექანიზმი | - |
|
| საიდან ცილინდრების | V-shaped |
|
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
|
| პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 2 |
|
| საწვავის ტიპი | 95 |
|
| ჭაბურღილის და ინსულტის | - |
|
| შეკუმშვის | - |
|
| ძრავის მოდელი | - |
|
| გარემოს სტანდარტული | - |
|
| შეჩერება |
| ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, torsion |
|
| უკანა სავალი ნაწილი | დამოკიდებული (გაზაფხულზე) |
|
| ტრანსმისია |
| გადაცემათა კოლოფი ტიპი | ავტომატურად |
|
| გადაცემათა რაოდენობა | 4 |
|
| სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | - |
|
| წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი |
|
| მუხრუჭები |
| წინა მუხრუჭები | დისკური |
|
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
|
| შესრულებით |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ / სთ |
|
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 14 წ. |
|
| საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | 16,8 ლ. |
|
| საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | 13,1 ლ. |
|
| საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | - |
|
| წონა | 1670 კგ |
|
| აღჭურვილი წონა | 2450 კგ |
|
| საწვავის ავზი | 79 ლ. |
|
| ზომა საბურავები | 235/75/R15 |
|
| თვლები (ზომა) | - |
|
| სიმძლავრე რეზერვის | - |
|
| სრული პასუხისმგებელი | - |
|
| საჭე |
| გარდამტეხი წრე | - |
|
| გაცნობის საჭე | - |
|
