უსწრაფესი ტოპ 50 ნელი ტოპ 50 ყველაზე ძლიერი ტოპ 50 სუსტი ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მინიმალური ტოპ 50

საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი) ტოპ 50

საკმაო მანქანის ტოპ 50 ვიწრო მანქანა ტოპ 50 დიდხანს მანქანა ტოპ 50 შემოკლებული მანქანა ტოპ 50 მაღალი ავტომობილები ტოპ 50 დაბალი მანქანა ტოპ 50 მძიმე მანქანა ტოპ 50 მსუბუქი მანქანები ტოპ 50 მაღალი კლირენსი ტოპ 50 დაბალი კლირენსი ტოპ 50

საწვავის ავზი მაქსიმალური ტოპ 50 მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური ტოპ 50 მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური ტოპ 50 Trunk მოცულობა მინიმალური ტოპ 50

შეადარეთ მანქანა — 0
მთავარი Ferrari 208/308 Coupe
Ferrari 208/308
სულ — 7 ცვლილებები

Ferrari 208/308 I Coupe 1975

1975 - 1989
მოდიფიკაცია წამყვანი თვლები სიმძლავრე წელი  
208 GTB 2.0 MT უკანა 155 ც.ძ. 1982 - 1989
208 GTB Turbo 2.0 MT უკანა 220 ც.ძ. 1982 - 1989
308 GTB Quattrovalvole 2.9 MT უკანა 240 ც.ძ. 1982 - 1989
308 GTBi 2.9 MT უკანა 214 ც.ძ. 1980 - 1985
308 GT4 2.9 MT უკანა 255 ც.ძ. 1977 - 1980
208 GT4 2.0 MT უკანა 170 ც.ძ. 1975 - 1980
308 GTB 2.9 MT უკანა 255 ც.ძ. 1975 - 1980
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!