Body type |
მანქანის ბრენდის | Donkervoort |
|
მოდელი | D8 GTO |
|
ქვეყნის ბრენდი | ნიდერლანდები |
|
ავტომობილის კლასში | S |
|
Body type | Roadster |
|
კარების რაოდენობა | 2 |
|
ადგილების რაოდენობა | 2 |
|
სისგანე (სარკეები) | - |
|
სიგანე | 1850 მმ |
|
სიგრძე | 3740 მმ |
|
სიმაღლე | 1140 მმ |
|
ბაზა | 2350 მმ |
|
წინა სიმღერა | 1515 მმ |
|
უკანა გზაზე | 1585 მმ |
|
Trunk მოცულობა მინიმალური | - ლ. |
|
მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | - ლ. |
|
გაფორმების | 80 მმ |
|
ძრავის |
გაცნობის სისტემა | ბენზინი |
|
ძრავის მდებარეობა | წინა გრძივი |
|
Displacement | 2480 cm³ |
|
სიმძლავრე | 435 ც.ძ. |
|
როდესაც rpm | 5850 – 7000 |
|
სიმძლავრე (კვტ) | 325 კვ |
|
Torque | 560 Nm |
|
დენის სისტემა | განაწილებული შეფრქვევის (მრავალ წერტილი) |
|
ემსახურებოდეს ტიპი | turbocharging |
|
გაზის მიწოდების მექანიზმი | - |
|
საიდან ცილინდრების | inline |
|
ცილინდრების რაოდენობა | 5 |
|
პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 4 |
|
საწვავის ტიპი | 98 |
|
ჭაბურღილის და ინსულტის | 82.5 × 98.8 მმ |
|
შეკუმშვის | 10 |
|
ძრავის მოდელი | - |
|
CO2-, გ / კმ | 191 |
|
გარემოს სტანდარტული | - |
|
შეჩერება |
ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
უკანა სავალი ნაწილი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
ტრანსმისია |
გადაცემათა კოლოფი ტიპი | მექანიკის |
|
გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
|
სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | - |
|
წამყვანი თვლები | უკანა |
|
მუხრუჭები |
წინა მუხრუჭები | დისკური |
|
უკანა მუხრუჭები | დისკური |
|
შესრულებით |
მაქსიმალური სიჩქარე | 286 კმ / სთ |
|
აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 2.6 წ. |
|
საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | - |
|
საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | - |
|
საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | 8 ლ. |
|
წონა | 680 კგ |
|
აღჭურვილი წონა | - |
|
საწვავის ავზი | 48 ლ. |
|
ზომა საბურავები | 225/45/R17 245/40/R18 245/45/R18 |
|
თვლები (ზომა) | - |
|
სიმძლავრე რეზერვის | - |
|
სრული პასუხისმგებელი | - |
|
საჭე |
გარდამტეხი წრე | - |
|
გაცნობის საჭე | - |
|