Body type |
მანქანის ბრენდის | Citroen |
|
მოდელი | Xsara Picasso |
|
ქვეყნის ბრენდი | France |
|
ავტომობილის კლასში | M |
|
უსაფრთხოების შეფასება | 4 |
|
დასახელება ნიშანი | EuroNCAP |
|
Body type | Kompaktven |
|
კარების რაოდენობა | 5 |
|
ადგილების რაოდენობა | 5 |
|
სისგანე (სარკეები) | - |
|
სიგანე | 1751 მმ |
|
სიგრძე | 4276 მმ |
|
სიმაღლე | 1637 მმ |
|
ბაზა | 2760 მმ |
|
წინა სიმღერა | 1434 მმ |
|
უკანა გზაზე | 1452 მმ |
|
Trunk მოცულობა მინიმალური | 900 ლ. |
|
მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | 900 ლ. |
|
გაფორმების | 150 მმ |
|
ძრავის |
გაცნობის სისტემა | ბენზინი |
|
ძრავის მდებარეობა | წინა ჯვარედინი |
|
Displacement | 1749 cm³ |
|
სიმძლავრე | 116 ც.ძ. |
|
როდესაც rpm | 5500 |
|
სიმძლავრე (კვტ) | 85 კვ |
|
Torque | 160 Nm |
|
დენის სისტემა | განაწილებული შეფრქვევის (მრავალ წერტილი) |
|
ემსახურებოდეს ტიპი | არ |
|
გაზის მიწოდების მექანიზმი | - |
|
საიდან ცილინდრების | inline |
|
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
|
პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 4 |
|
საწვავის ტიპი | 95 |
|
ჭაბურღილის და ინსულტის | 82.7 × 81.4 მმ |
|
შეკუმშვის | 10.8 |
|
ძრავის მოდელი | - |
|
გარემოს სტანდარტული | - |
|
შეჩერება |
ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
უკანა სავალი ნაწილი | ნახევრად დამოუკიდებელი, ტორსიონი ბარი |
|
ტრანსმისია |
გადაცემათა კოლოფი ტიპი | მექანიკის |
|
გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
|
სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | - |
|
წამყვანი თვლები | Forward |
|
მუხრუჭები |
წინა მუხრუჭები | დისკური |
|
უკანა მუხრუჭები | Drum |
|
შესრულებით |
მაქსიმალური სიჩქარე | 190 კმ / სთ |
|
აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 12.2 წ. |
|
საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | 10.7 ლ. |
|
საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | 6 ლ. |
|
საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | 7.7 ლ. |
|
წონა | 1245 კგ |
|
აღჭურვილი წონა | 1795 კგ |
|
საწვავის ავზი | 55 ლ. |
|
ზომა საბურავები | 185/65/R15 |
|
თვლები (ზომა) | - |
|
სიმძლავრე რეზერვის | - |
|
სრული პასუხისმგებელი | - |
|
საჭე |
გარდამტეხი წრე | - |
|
გაცნობის საჭე | - |
|