| Body type |
| მანქანის ბრენდის | BMW |
|
| მოდელი | Z1 |
|
| Body type | Roadster |
|
| კარების რაოდენობა | 2 |
|
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
|
| სისგანე (სარკეები) | - |
|
| სიგანე | 1690 მმ |
|
| სიგრძე | 3921 მმ |
|
| სიმაღლე | 1277 მმ |
|
| ბაზა | 2447 მმ |
|
| წინა სიმღერა | 1456 მმ |
|
| უკანა გზაზე | 1470 მმ |
|
| Trunk მოცულობა მინიმალური | 260 ლ. |
|
| მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | - |
|
| გაფორმების | - |
|
| ძრავის |
| გაცნობის სისტემა | ბენზინი |
|
| ძრავის მდებარეობა | წინა გრძივი |
|
| Displacement | 2494 cm³ |
|
| სიმძლავრე | 170 ც.ძ. |
|
| როდესაც rpm | 5800 |
|
| სიმძლავრე (კვტ) | 125 კვ |
|
| Torque | 222 Nm |
|
| დენის სისტემა | განაწილებული შეფრქვევის (მრავალ წერტილი) |
|
| Turbocharging | არ |
|
| გაზის მიწოდების მექანიზმი | - |
|
| საიდან ცილინდრების | V-shaped |
|
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
|
| პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 2 |
|
| საწვავის ტიპი | 92 |
|
| ჭაბურღილის და ინსულტის | 84.0x75.0 მმ |
|
| შეკუმშვის | - |
|
| ძრავის მოდელი | m20b25 |
|
| გარემოს სტანდარტული | - |
|
| შეჩერება |
| ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
| უკანა სავალი ნაწილი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
| ტრანსმისია |
| გადაცემათა კოლოფი ტიპი | მექანიკური |
|
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
|
| სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | 3,46 |
|
| წამყვანი თვლები | უკანა |
|
| მუხრუჭები |
| წინა მუხრუჭები | დისკური |
|
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
|
| შესრულებით |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 225 კმ / სთ |
|
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 7,9 წ. |
|
| საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | 12,9 ლ. |
|
| საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | 6,8 ლ. |
|
| საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | 9,4 ლ. |
|
| წონა | 1250 კგ |
|
| აღჭურვილი წონა | 1460 კგ |
|
| საწვავის ავზი | 55 ლ. |
|
| ზომა საბურავები | - |
|
| თვლები (ზომა) | - |
|
| სიმძლავრე რეზერვის | - |
|
| სრული პასუხისმგებელი | - |
|
| საჭე |
| გარდამტეხი წრე | - |
|
| გაცნობის საჭე | - |
|
