| Body type |
| მანქანის ბრენდის | BMW |
|
| მოდელი | X1 |
|
| Body type | 5 კარი ჯიპი |
|
| კარების რაოდენობა | 5 |
|
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
|
| სისგანე (სარკეები) | - |
|
| სიგანე | 1798 მმ |
|
| სიგრძე | 4454 მმ |
|
| სიმაღლე | 1545 მმ |
|
| ბაზა | 2760 მმ |
|
| წინა სიმღერა | 1500 მმ |
|
| უკანა გზაზე | 1529 მმ |
|
| Trunk მოცულობა მინიმალური | 420 ლ. |
|
| მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | 1350 ლ. |
|
| გაფორმების | 195 მმ |
|
| ძრავის |
| გაცნობის სისტემა | დიზელის ძრავის |
|
| ძრავის მდებარეობა | წინა გრძივი |
|
| Displacement | 1995 cm³ |
|
| სიმძლავრე | 177 ც.ძ. |
|
| როდესაც rpm | 4000 |
|
| სიმძლავრე (კვტ) | 130 კვ |
|
| Torque | 350 Nm |
|
| დენის სისტემა | ძრავით განუყოფელი წვის (პირდაპირი ინექცია) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| გაზის მიწოდების მექანიზმი | - |
|
| საიდან ცილინდრების | inline |
|
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
|
| პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 4 |
|
| საწვავის ტიპი | Diesel |
|
| ჭაბურღილის და ინსულტის | 84.0x90.0 მმ |
|
| შეკუმშვის | 16,5 |
|
| ძრავის მოდელი | m47tu2d20 |
|
| გარემოს სტანდარტული | Euro 5 |
|
| შეჩერება |
| ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, პნევმატიური |
|
| უკანა სავალი ნაწილი | დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე |
|
| ტრანსმისია |
| გადაცემათა კოლოფი ტიპი | ავტომატურად |
|
| გადაცემათა რაოდენობა | 6 |
|
| სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | - |
|
| წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი |
|
| მუხრუჭები |
| წინა მუხრუჭები | დისკური |
|
| უკანა მუხრუჭები | დისკური |
|
| შესრულებით |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 205 კმ / სთ |
|
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 8,6 წ. |
|
| საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | 7,7 ლ. |
|
| საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | 5,4 ლ. |
|
| საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | 6,2 ლ. |
|
| წონა | 1660 კგ |
|
| აღჭურვილი წონა | 2145 კგ |
|
| საწვავის ავზი | 63 ლ. |
|
| ზომა საბურავები | 225/50/R17 |
|
| თვლები (ზომა) | 7.5j x 17 |
|
| სიმძლავრე რეზერვის | - |
|
| სრული პასუხისმგებელი | - |
|
| საჭე |
| გარდამტეხი წრე | - |
|
| გაცნობის საჭე | - |
|
