უსწრაფესი ტოპ 50 ნელი ტოპ 50 ყველაზე ძლიერი ტოპ 50 სუსტი ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მინიმალური ტოპ 50

საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი) ტოპ 50

საკმაო მანქანის ტოპ 50 ვიწრო მანქანა ტოპ 50 დიდხანს მანქანა ტოპ 50 შემოკლებული მანქანა ტოპ 50 მაღალი ავტომობილები ტოპ 50 დაბალი მანქანა ტოპ 50 მძიმე მანქანა ტოპ 50 მსუბუქი მანქანები ტოპ 50 მაღალი კლირენსი ტოპ 50 დაბალი კლირენსი ტოპ 50

საწვავის ავზი მაქსიმალური ტოპ 50 მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური ტოპ 50 მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური ტოპ 50 Trunk მოცულობა მინიმალური ტოპ 50

შეადარეთ მანქანა — 0
მთავარი BMW 5er III (E34) სალონი
BMW 5er
სულ — 54 ცვლილებები

BMW 5er III (E34) სალონი 1987

1987 - 1997

მოდიფიკაცია წამყვანი თვლები სიმძლავრე წელი  
520i 2.0 MT უკანა 129 ც.ძ. 1988 - 1997
520i 2.0 MT უკანა 150 ც.ძ. 1988 - 1997
525i 2.5 MT უკანა 170 ც.ძ. 1988 - 1997
525i X 2.5 MT ყველა წამყვანი მუდმივი 192 ც.ძ. 1988 - 1997
525i 2.5 MT უკანა 192 ც.ძ. 1988 - 1997
530i 3.0 MT უკანა 188 ც.ძ. 1988 - 1997
530i 3.0 MT უკანა 218 ც.ძ. 1988 - 1997
535i 3.4 MT უკანა 211 ც.ძ. 1988 - 1997
1.8 MT უკანა 113 ც.ძ. 1988 - 1997
1.8 AT უკანა 115 ც.ძ. 1988 - 1997
1.8 MT უკანა 115 ც.ძ. 1988 - 1997
2.0 MT უკანა 129 ც.ძ. 1988 - 1997
2.0 MT უკანა 150 ც.ძ. 1988 - 1997
2.5 AT უკანა 170 ც.ძ. 1988 - 1997
2.5 MT უკანა 192 ც.ძ. 1988 - 1997
2.5 MT ოთხი წამყვანი 192 ც.ძ. 1988 - 1997
3.0 MT უკანა 188 ც.ძ. 1988 - 1997
3.0 MT უკანა 218 ც.ძ. 1988 - 1997
3.4 AT უკანა 211 ც.ძ. 1988 - 1997
4.0 AT უკანა 286 ც.ძ. 1988 - 1997
4.0 MT უკანა 286 ც.ძ. 1988 - 1997
2.4 MT უკანა 115 ც.ძ. 1988 - 1997
2.4 AT უკანა 115 ც.ძ. 1988 - 1997
2.5 AT უკანა 115 ც.ძ. 1988 - 1997
2.5 MT უკანა 115 ც.ძ. 1988 - 1997
2.5 AT უკანა 143 ც.ძ. 1988 - 1997
2.5 MT უკანა 143 ც.ძ. 1988 - 1997
518i 1.8 AT უკანა 115 ც.ძ. 1987 - 1996
518i 1.8 MT უკანა 113 ც.ძ. 1987 - 1996
518i 1.8 MT უკანა 115 ც.ძ. 1987 - 1996
520i 2.0 AT უკანა 129 ც.ძ. 1987 - 1996
520i 2.0 AT უკანა 150 ც.ძ. 1987 - 1996
524d 2.4d AT უკანა 115 ც.ძ. 1987 - 1996
524d 2.4d MT უკანა 115 ც.ძ. 1987 - 1996
525i 2.5 AT უკანა 170 ც.ძ. 1987 - 1996
525i X 2.5 AT ყველა წამყვანი მუდმივი 192 ც.ძ. 1987 - 1996
525i 2.5 AT უკანა 192 ც.ძ. 1987 - 1996
525d 2.5d AT უკანა 115 ც.ძ. 1987 - 1996
525d 2.5d AT უკანა 143 ც.ძ. 1987 - 1996
525d 2.5d MT უკანა 115 ც.ძ. 1987 - 1996
525d 2.5d MT უკანა 143 ც.ძ. 1987 - 1996
530i 3.0 AT უკანა 188 ც.ძ. 1987 - 1996
530i 3.0 AT უკანა 218 ც.ძ. 1987 - 1996
535i 3.4 AT უკანა 211 ც.ძ. 1987 - 1996
540i 4.0 AT უკანა 286 ც.ძ. 1987 - 1996
540i 4.0 MT უკანა 286 ც.ძ. 1987 - 1996
2.0 AT უკანა 129 ც.ძ. 1987 - 1996
2.0 AT უკანა 150 ც.ძ. 1987 - 1996
2.5 AT უკანა 170 ც.ძ. 1987 - 1996
2.5 AT უკანა 192 ც.ძ. 1987 - 1996
2.5 AT ოთხი წამყვანი 192 ც.ძ. 1987 - 1996
3.0 AT უკანა 188 ც.ძ. 1987 - 1996
3.0 AT უკანა 218 ც.ძ. 1987 - 1996
3.4 AT უკანა 211 ც.ძ. 1987 - 1996
მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური
მანქანა სპეციფიკაციები (დირექტორია ითარგმნა ყველა ენაზე მსოფლიოს).
ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი სიზუსტეს მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საიტზე.. არჩევა საიტის ენა: ქართული 2024 Automdb.com. Load on 0.3413 s. გამოყენების პირობები კონფიდენციალურობის პოლიტიკა კონტაქტი
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!