უსწრაფესი ტოპ 50 ნელი ტოპ 50 ყველაზე ძლიერი ტოპ 50 სუსტი ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მინიმალური ტოპ 50

საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი) ტოპ 50

საკმაო მანქანის ტოპ 50 ვიწრო მანქანა ტოპ 50 დიდხანს მანქანა ტოპ 50 შემოკლებული მანქანა ტოპ 50 მაღალი ავტომობილები ტოპ 50 დაბალი მანქანა ტოპ 50 მძიმე მანქანა ტოპ 50 მსუბუქი მანქანები ტოპ 50 მაღალი კლირენსი ტოპ 50 დაბალი კლირენსი ტოპ 50

საწვავის ავზი მაქსიმალური ტოპ 50 მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური ტოპ 50 მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური ტოპ 50 Trunk მოცულობა მინიმალური ტოპ 50

შეადარეთ მანქანა — 0
მთავარი Audi A3 II (8P) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 AT სიმძლავრე
სიმძლავრე

სიმძლავრე Audi A3 II (8P) Restyling 3.2 AT 5-კარიანი ჰეჩბექი 2004

2004 - 2008დამატება შედარება
შედარება სხვა მოდელები Audi
Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 doors ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 doors ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 doors ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 doors ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) 3 doors ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) 3 doors ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 allroad I (C5) 5-კარიანი უნივერსალი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi A6 allroad I (C5) 5-კარიანი უნივერსალი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) Restyling სალონი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) Restyling სალონი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) სალონი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) სალონი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A8 III (D4) Restyling სალონი 3.0d AT 250 ც.ძ.

Audi A8 III (D4) Restyling სალონი Long 3.0d AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A8 III (D4) სალონი Long 3.0d AT 250 ც.ძ.

Audi TT II (8J) Coupe 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi TT II (8J) Coupe 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi TT II (8J) Roadster 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi TT II (8J) Roadster 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi TT I (8N) Restyling Coupe 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi TT I (8N) Restyling Coupe 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi TT I (8N) Restyling Convertible 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi TT I (8N) Restyling Convertible 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi V8 სალონი 3.6 AT 250 ც.ძ.

Audi V8 სალონი 3.6 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) სალონი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) სალონი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi V8 4C სალონი 3.6 MT 250 ც.ძ.

Audi V8 4C სალონი 3.6 AT 250 ც.ძ.

Audi V8 4C სალონი 3.6 AT 250 ც.ძ.

შედარება სხვა მარკის მანქანები
Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 doors ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 doors ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 doors ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 doors ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) 3 doors ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) 3 doors ჰეჩბექი 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 allroad I (C5) 5-კარიანი უნივერსალი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi A6 allroad I (C5) 5-კარიანი უნივერსალი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) Restyling სალონი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) Restyling სალონი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) სალონი 2.7 AT 250 ც.ძ.

Audi A6 II (C5) სალონი 2.7 MT 250 ც.ძ.

Audi A8 III (D4) Restyling სალონი 3.0d AT 250 ც.ძ.

Audi A8 III (D4) Restyling სალონი Long 3.0d AT 250 ც.ძ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi A8 III (D4) სალონი Long 3.0d AT 250 ც.ძ.

Audi TT II (8J) Coupe 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi TT II (8J) Coupe 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi TT II (8J) Roadster 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi TT II (8J) Roadster 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi TT I (8N) Restyling Coupe 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi TT I (8N) Restyling Coupe 3.2 MT 250 ც.ძ.

Audi TT I (8N) Restyling Convertible 3.2 AT 250 ც.ძ.

Audi TT I (8N) Restyling Convertible 3.2 MT 250 ც.ძ.

Chevrolet Corvette C2 Coupe 5.4 MT 250 ც.ძ.

Chevrolet Corvette C2 Convertible 5.4 MT 250 ც.ძ.

Chevrolet El Camino II უცოლო კაბინა პიკაპი 5.4 AT 250 ც.ძ.

Chevrolet El Camino II უცოლო კაბინა პიკაპი 5.4 MT 250 ც.ძ.

Chevrolet Express I მინივენი 5.7 AT 250 ც.ძ.

Chevrolet Express I მინივენი 5.7 AT 250 ც.ძ.

Chevrolet Malibu IX სალონი 2.0 AT 250 ც.ძ.

Chevrolet Suburban IX 5 კარი ჯიპი 5.7 AT 250 ც.ძ.

Chevrolet Suburban IX 5 კარი ჯიპი 5.7 AT 250 ც.ძ.

Ford Focus ST III Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 MT 250 ც.ძ.

Ford Focus ST III Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 2.0 MT 250 ც.ძ.

მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური
მანქანა სპეციფიკაციები (დირექტორია ითარგმნა ყველა ენაზე მსოფლიოს).
ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი სიზუსტეს მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საიტზე.. არჩევა საიტის ენა: ქართული 2024 Automdb.com. Load on 0.0524 s. გამოყენების პირობები კონფიდენციალურობის პოლიტიკა კონტაქტი
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!