Specifications Volkswagen Taro I 1.8 MT (83 hp) Setengah Cab Pickup 1989

1989 - 1997 Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	Volkswagen
model	Taro
account negara	Jerman
kelas kendaraan	J
Tipe awakku	Setengah pilihan taksi
Jumlah lawang	2
Jumlah kursi	2
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1650 mm
Length	4725 mm
Dhuwur	1555 mm
Wheelbase	2850 mm
Ngarep trek	1355 mm
Trek mburi	1370 mm
Minimal volume gedhe	-
Jumlah maksimum gedhe	-
Reresik	210 mm
Engine
Jinis engine	Petrol
Engine Lokasi	-
Pamindahan	1800 cm³
Power	83 hp
Nalika rpm	—
Power (kW)	61 kW
Torsi	-
Sistem sumber daya	karburator
ngedongkrak jinis	ora
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	apik
Panggil silinder	4
Jumlah katup per silinder	-
Koleksi bahan bakar	80
Bolongan lan stroke	-
Aspek komprèsi	-
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	-
Transmisi
Tipe gearbox	mekanika
Panggil Gir	5
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Mburi
Brakes
Rem ngarep	disk
Rem mburi	-
Kinerja
Top kacepetan	-
Nyepetake (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	-
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	-
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	-
Bobot	-
Curb Bobot	-
Tank bahan bakar	-
Ukuran ban	-
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe