Specifications Peugeot 406 I Restyling 2.0 MT (136 hp) Guna 1999

1999 - 2005 Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	Peugeot
model	406
account negara	France
kelas kendaraan	d
Pertimbangan safety	3
Title HFS	EuroNCAP
Tipe awakku	Guna
Jumlah lawang	4
Jumlah kursi	5
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1765 mm
Length	4598 mm
Dhuwur	1412 mm
Wheelbase	2700 mm
Ngarep trek	1500 mm
Trek mburi	1492 mm
Minimal volume gedhe	430 l.
Jumlah maksimum gedhe	430 l.
Reresik	130 mm
Engine
Jinis engine	Petrol
Engine Lokasi	-
Pamindahan	1997 cm³
Power	136 hp
Nalika rpm	6000
Power (kW)	100 kW
Torsi	190 Nm
Sistem sumber daya	injeksi mbagekke (multi-titik)
ngedongkrak jinis	ora
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	apik
Panggil silinder	4
Jumlah katup per silinder	4
Koleksi bahan bakar	95
Bolongan lan stroke	85 × 88 mm
Aspek komprèsi	10.8
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	Independent, spring
Transmisi
Tipe gearbox	mekanika
Panggil Gir	5
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Maju
Brakes
Rem ngarep	disk ventilated
Rem mburi	-
Kinerja
Top kacepetan	-
Nyepetake (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	-
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	-
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	-
Bobot	-
Curb Bobot	-
Tank bahan bakar	70 l.
Ukuran ban	-
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe