Mbandhingaké mobil — 0
Ngarep Peugeot 206 5-lawang Hatchback 2.0 MT Bahan bakar konsumsi saben
Bahan bakar konsumsi saben

Bahan bakar konsumsi saben Peugeot 206 I 2.0 MT 5-lawang Hatchback

2002 - 2010Tambah kanggo mbandhingaké
Comparison karo model liyane Peugeot
Peugeot 206 3 lawang Hatchback RC 2.0 MT 8.6 l.

Peugeot 306 Konversi 1.8 MT 8.6 l.

Peugeot 306 Guna S16 2.0 MT 8.6 l.

Peugeot 306 3 lawang Hatchback S16 2.0 MT 8.6 l.

Peugeot 406 5-lawang stasiun titian 1.8 AT 8.6 l.

Peugeot 406 Guna 2.0 AT 8.6 l.

Peugeot 206 5-lawang Hatchback 2.0 MT 8.6 l.

Peugeot 206 3 lawang Hatchback 2.0 MT 8.6 l.

Peugeot 306 3 lawang Hatchback 2.0 MT 8.6 l.

Peugeot 306 Konversi 1.8 MT 8.6 l.

Peugeot 306 Guna 2.0 MT 8.6 l.

Peugeot 406 I Restyling 5-lawang stasiun titian 1.7 AT 8.6 l.

Peugeot 406 I Restyling Guna 2.0 AT 8.6 l.

Peugeot 206 5-lawang Hatchback 2.0 MT 8.6 l.

Comparison karo merek mobil
Audi 100 IV (C4) Guna 2.8 MT 8.6 l.

Audi 100 IV (C4) 5-lawang stasiun titian 2.8 MT 8.6 l.

Audi 80 V (B4) 5-lawang stasiun titian 2.3 AT 8.6 l.

Audi 80 V (B4) 5-lawang stasiun titian 2.3 MT 8.6 l.

Audi 80 V (B4) Guna 2.6 MT 8.6 l.

Audi 90 I (B2) Guna 2.0 MT 8.6 l.

Audi A1 I 3 lawang Hatchback Quattro 2.0 MT 8.6 l.

Audi A4 III (B7) Konversi 2.0 MT 8.6 l.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-lawang stasiun titian 1.8 AT 8.6 l.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-lawang stasiun titian 1.8 AT 8.6 l.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-lawang stasiun titian 1.8 MT 8.6 l.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-lawang stasiun titian 1.8 MT 8.6 l.

Audi A4 I (B5) 5-lawang stasiun titian 1.8 AT 8.6 l.

Audi A4 I (B5) 5-lawang stasiun titian 1.8 AT 8.6 l.

Audi A4 I (B5) 5-lawang stasiun titian 1.8 MT 8.6 l.

Audi A4 I (B5) 5-lawang stasiun titian 1.8 MT 8.6 l.

Audi A5 I Konversi 3.2 CVT 8.6 l.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-lawang stasiun titian 2.8 CVT 8.6 l.

Audi Q5 I 5 lawang SUV 2.0 AT 8.6 l.

Audi RS Q3 I Restyling 5 lawang SUV 2.5 AT 8.6 l.

Peugeot 206 5-lawang Hatchback 2.0 MT 8.6 l.

Audi TT RS II (8J) Roadster 2.5 AT 8.6 l.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 Konversi 135i 3.0 AT 8.6 l.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 Konversi 135i 3.0 AT 8.6 l.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 Konversi 135i 3.0 MT 8.6 l.

BMW 3er III (E36) Coupe 320i 2.0 AT 8.6 l.

BMW 3er III (E36) Coupe 320i 2.0 MT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) 5-lawang stasiun titian 316i 1.6 AT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) 5-lawang stasiun titian 316i 1.6 MT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Coupe 318i 1.8 MT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Konversi 318i 1.8 AT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Konversi 318i 1.8 MT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Guna 316i 1.6 AT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Guna 316i 1.6 AT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Guna 316i 1.6 MT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Guna 316i 1.6 MT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Guna 318i 1.8 AT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Guna 318i 1.8 MT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Guna 320i 2.0 AT 8.6 l.

BMW 3er II (E30) Guna 320i 2.0 MT 8.6 l.

BMW 4er Coupe 420i xDrive 2.0 AT 8.6 l.

Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe
Specifications Car (Direktori dijarwakake menyang kabeh basa ing donya).
We are ora tanggung jawab kanggo akurasi informasi kasedhiya ing situs iki.. Pilih basa Situs: Jawa 2024 Automdb.com. Load on 0.0367 s. Katentuan Pangginaan supados langkung Kebijakan Privasi Kontak
Sampeyan ora bisa nambah luwih saka 3 modifikasi!