McLaren 675LT

Specifications McLaren 675LT I 3.8 AT (675 hp) Konversi 2015

2015 - dina Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	McLaren
model	675LT
Tipe awakku	Konversi
Jumlah lawang	2
Jumlah kursi	2
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	2095 mm
Length	4546 mm
Dhuwur	1192 mm
Wheelbase	2670 mm
Ngarep trek	-
Trek mburi	-
Minimal volume gedhe	-
Jumlah maksimum gedhe	-
Reresik	-
Engine
Jinis engine	Petrol
Engine Lokasi	tengah
Pamindahan	3799 cm³
Power	675 hp
Nalika rpm	7100
Power (kW)	496 kW
Torsi	700 Nm
Sistem sumber daya	injeksi langsung (langsung)
Turbocharging	turbocharging
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	V-shaped
Panggil silinder	8
Jumlah katup per silinder	4
Koleksi bahan bakar	98
Bolongan lan stroke	93.0x69.9 mm
Aspek komprèsi	-
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	Independent, spring
Transmisi
Tipe gearbox	Genggaman dual robot
Panggil Gir	7
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Mburi
Brakes
Rem ngarep	Keramik ventilated
Rem mburi	Keramik ventilated
Kinerja
Top kacepetan	326 km / h
Nyepetake (0-100 km / h)	2,9 sec.
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	-
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	-
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	-
Bobot	1270 kg
Curb Bobot	-
Tank bahan bakar	-
Ukuran ban	-
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe