Specifications Kia Lotze MG Innovation 2.0 AT (141 hp) Guna 2008

2008 - 2010 Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	Kia
model	Lotze
account negara	Korea Kidul
Tipe awakku	Guna
Jumlah lawang	4
Jumlah kursi	5
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1820 mm
Length	4810 mm
Dhuwur	1480 mm
Wheelbase	2720 mm
Ngarep trek	1560 mm
Trek mburi	1550 mm
Minimal volume gedhe	-
Jumlah maksimum gedhe	-
Reresik	-
Engine
Jinis engine	LPG
Engine Lokasi	salib- ngarep
Pamindahan	1998 cm³
Power	141 hp
Nalika rpm	6000
Power (kW)	104 kW
Torsi	190 Nm
Sistem sumber daya	injeksi mbagekke (multi-titik)
ngedongkrak jinis	ora
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	apik
Panggil silinder	4
Jumlah katup per silinder	4
Koleksi bahan bakar	Gas (bensin)
Bolongan lan stroke	-
Aspek komprèsi	-
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	Independent, spring
Transmisi
Tipe gearbox	otomatis
Panggil Gir	4
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Maju
Brakes
Rem ngarep	disk ventilated
Rem mburi	disk
Kinerja
Top kacepetan	-
Nyepetake (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	-
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	-
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	-
Bobot	-
Curb Bobot	-
Tank bahan bakar	-
Ukuran ban	-
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe