Specifications Isuzu Fargo Filly I 3.2 AT (150 hp) Minivan 1997

1997 - 2005 Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	Isuzu
model	Fargo Filly
account negara	Japan
Tipe awakku	Minivan
Jumlah lawang	5
Jumlah kursi	8
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1775 mm
Length	4740 mm
Dhuwur	1290 mm
Wheelbase	2900 mm
Ngarep trek	1510 mm
Trek mburi	1515 mm
Minimal volume gedhe	-
Jumlah maksimum gedhe	-
Reresik	140 mm
Engine
Jinis engine	Engine Diesel
Engine Lokasi	longitudinal ngarep
Pamindahan	3153 cm³
Power	150 hp
Nalika rpm	3600
Power (kW)	110 kW
Torsi	333 Nm
Sistem sumber daya	injeksi mbagekke (multi-titik)
ngedongkrak jinis	turbocharging
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	apik
Panggil silinder	4
Jumlah katup per silinder	4
Koleksi bahan bakar	Diesel
Bolongan lan stroke	99.2 × 102 mm
Aspek komprèsi	22
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	Independent, spring
Transmisi
Tipe gearbox	otomatis
Panggil Gir	4
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Mburi
Brakes
Rem ngarep	disk ventilated
Rem mburi	Drum
Kinerja
Top kacepetan	-
Nyepetake (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	-
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	-
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	-
Bobot	1970 kg
Curb Bobot	-
Tank bahan bakar	76 l.
Ukuran ban	-
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe