Specifications Isuzu D-Max III 1.9 AT (150 hp) Taksi pindho Pick-up 2019

2019 - dina Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	Isuzu
model	D-Max
account negara	Japan
kelas kendaraan	J
Tipe awakku	Taksi pindho Pick-up
Jumlah lawang	4
Jumlah kursi	5
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1870 mm
Length	5265 mm
Dhuwur	1790 mm
Wheelbase	3125 mm
Ngarep trek	1570 mm
Trek mburi	1570 mm
Minimal volume gedhe	- l.
Jumlah maksimum gedhe	- l.
Reresik	240 mm
Engine
Jinis engine	Engine Diesel
Engine Lokasi	longitudinal ngarep
Pamindahan	1898 cm³
Power	150 hp
Nalika rpm	3600
Power (kW)	110 kW
Torsi	350 Nm
Sistem sumber daya	-
ngedongkrak jinis	turbocharging
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	apik
Panggil silinder	4
Jumlah katup per silinder	4
Koleksi bahan bakar	Diesel
Bolongan lan stroke	80 × 94.4 mm
Aspek komprèsi	16.3
Engine model	-
Emisi CO2, g / km	195
Standar lingkungan	Euro 6
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	gumantung (spring)
Transmisi
Tipe gearbox	otomatis
Panggil Gir	6
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Papat-wheel drive
Brakes
Rem ngarep	disk ventilated
Rem mburi	disk
Kinerja
Top kacepetan	180 km / h
Nyepetake (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	8.83 l.
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	6.68 l.
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	7.41 l.
Bobot	2105 kg
Curb Bobot	3100 kg
Tank bahan bakar	76 l.
Ukuran ban	265/60/R18
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe