Specifications Isuzu D-Max II Restyling 2 Terra 3.0 MT (177 hp) Setengah Cab Pickup 2017

2017 - 2019 Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	Isuzu
model	D-Max
account negara	Japan
kelas kendaraan	J
Tipe awakku	Setengah pilihan taksi
Jumlah lawang	2
Jumlah kursi	4
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1860 mm
Length	5295 mm
Dhuwur	1780 mm
Wheelbase	3095 mm
Ngarep trek	1570 mm
Trek mburi	1570 mm
Minimal volume gedhe	- l.
Jumlah maksimum gedhe	- l.
Reresik	225 mm
Engine
Jinis engine	Engine Diesel
Engine Lokasi	longitudinal ngarep
Pamindahan	2999 cm³
Power	177 hp
Nalika rpm	3600
Power (kW)	130 kW
Torsi	430 Nm
Sistem sumber daya	-
ngedongkrak jinis	turbocharging
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	apik
Panggil silinder	4
Jumlah katup per silinder	4
Koleksi bahan bakar	Diesel
Bolongan lan stroke	95.4 × 104.9 mm
Aspek komprèsi	17.3
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	gumantung (spring)
Transmisi
Tipe gearbox	mekanika
Panggil Gir	6
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Papat-wheel drive
Brakes
Rem ngarep	disk ventilated
Rem mburi	Drum
Kinerja
Top kacepetan	170 km / h
Nyepetake (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	9.6 l.
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	7.4 l.
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	8.3 l.
Bobot	2055 kg
Curb Bobot	3050 kg
Tank bahan bakar	76 l.
Ukuran ban	245/70/R16
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe