Isuzu 117

Specifications Isuzu 117 I 1.8 AT (105 hp) Coupe 1968

1968 - 1977 Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	Isuzu
model	117
account negara	Japan
kelas kendaraan	S
Tipe awakku	Coupe
Jumlah lawang	2
Jumlah kursi	4
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1600 mm
Length	4280 mm
Dhuwur	1320 mm
Wheelbase	2500 mm
Ngarep trek	1325 mm
Trek mburi	1310 mm
Minimal volume gedhe	-
Jumlah maksimum gedhe	-
Reresik	160 mm
Engine
Jinis engine	Petrol
Engine Lokasi	longitudinal ngarep
Pamindahan	1817 cm³
Power	105 hp
Nalika rpm	5400
Power (kW)	77 kW
Torsi	147 Nm
Sistem sumber daya	karburator
ngedongkrak jinis	ora
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	apik
Panggil silinder	4
Jumlah katup per silinder	2
Koleksi bahan bakar	-
Bolongan lan stroke	84 × 82 mm
Aspek komprèsi	8.5
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	Gumantung, spring
Transmisi
Tipe gearbox	otomatis
Panggil Gir	3
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Mburi
Brakes
Rem ngarep	disk
Rem mburi	Drum
Kinerja
Top kacepetan	175 km / h
Nyepetake (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	-
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	-
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	-
Bobot	1070 kg
Curb Bobot	1290 kg
Tank bahan bakar	58 l.
Ukuran ban	-
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe