Ford Mustang

Specifications Ford Mustang I 2.8 MT (101 hp) Coupe 1964

1964 - 1973 Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	Ford
model	Mustang
Tipe awakku	Coupe
Jumlah lawang	2
Jumlah kursi	4
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1732 mm
Length	4613 mm
Dhuwur	1298 mm
Wheelbase	2743 mm
Ngarep trek	1422 mm
Trek mburi	1422 mm
Minimal volume gedhe	-
Jumlah maksimum gedhe	-
Reresik	132 mm
Engine
Jinis engine	Petrol
Engine Lokasi	longitudinal ngarep
Pamindahan	2782 cm³
Power	101 hp
Nalika rpm	4400
Power (kW)	75 kW
Torsi	212 Nm
Sistem sumber daya	karburator
Turbocharging	ora
Mékanisme distribusi Gas	-
Lokasi silinder	apik
Panggil silinder	6
Jumlah katup per silinder	2
Koleksi bahan bakar	-
Bolongan lan stroke	88.9x74.7 mm
Aspek komprèsi	8,7
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	Independent, spring
Penundaan mburi	Gumantung, spring
Transmisi
Tipe gearbox	Teknik
Panggil Gir	3
Ing aspek pindah saka pasangan utama	-
Drive	Mburi
Brakes
Rem ngarep	Drum
Rem mburi	Drum
Kinerja
Top kacepetan	-
Nyepetake (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	-
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	-
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	-
Bobot	1162 kg
Curb Bobot	-
Tank bahan bakar	61 l.
Ukuran ban	-
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe