BMW 507

Specifications BMW 507 I 3.2 MT (150 hp) Konversi 1956

1956 - 1959 Tambah kanggo mbandhingaké

Tipe awakku
account mobil	BMW
model	507
Tipe awakku	Konversi
Jumlah lawang	2
Jumlah kursi	2
Jembar (karo mirrors)	-
Jembar	1650 mm
Length	4380 mm
Dhuwur	1257 mm
Wheelbase	2480 mm
Ngarep trek	-
Trek mburi	-
Minimal volume gedhe	-
Jumlah maksimum gedhe	-
Reresik	-
Engine
Jinis engine	Petrol
Engine Lokasi	longitudinal ngarep
Pamindahan	3168 cm³
Power	150 hp
Nalika rpm	5000
Power (kW)	110 kW
Torsi	-
Sistem sumber daya	karburator
Turbocharging	ora
Mékanisme distribusi Gas	OHV
Lokasi silinder	V-shaped
Panggil silinder	8
Jumlah katup per silinder	2
Koleksi bahan bakar	-
Bolongan lan stroke	-
Aspek komprèsi	7,8
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Penundaan
Ngetik penundaan ngarep	sawijining, puntiran
Penundaan mburi	-
Transmisi
Tipe gearbox	Teknik
Panggil Gir	4
Ing aspek pindah saka pasangan utama	3,7
Drive	Mburi
Brakes
Rem ngarep	Drum
Rem mburi	-
Kinerja
Top kacepetan	196 km / h
Nyepetake (0-100 km / h)	11,1 sec.
Konsumsi bahan bakar ing kutha 100 km	-
Konsumsi bahan bakar ing dalan tol ing 100 km	-
Konsumsi bahan bakar saben saben 100 km	-
Bobot	-
Curb Bobot	-
Tank bahan bakar	-
Ukuran ban	-
Gembong (Size)	-
Daya cadangan	-
Daya lengkap	-
Setir
Nguripake bunder	-
Jinis setir	-

	Ngarep Mbandhingaké mobil
Kacepetan lan percepatan	Konsumsi bahan bakar
Paling cepet Slowest Paling kuat Weakest 0-100 km / h maksimum 0-100 km / h minimal	Konsumsi bahan bakar ing kutha (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (maksimal) Saben konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar ing kutha (minimal) Konsumsi bahan bakar ing dalan gedhe (minimal) Saben konsumsi bahan bakar (minimal)
Ukuran lan lemah reresik	Gedhe mobil volume, tank bahan bakar
Mobil akeh Panah mobil Mobil dawa Mobil Short Otomotif dhuwur montor kurang Mobil Heavy Mobil cahya Dhuwur lemah reresik Lemah reresik Low	Tank bahan bakar maksimum Volume saka minimal tank bahan bakar Jumlah maksimum gedhe Minimal volume gedhe