最速
トップ50
最も遅いです
トップ50
最も強力な
トップ50
最も弱いです
トップ50
0-100キロメートル/時間の最大値
トップ50
0-100キロメートル/時間の最小
トップ50
都市の燃料消費量(最大)
トップ50
都市の燃料消費量(最小)
トップ50
高速道路上の燃料消費量(最大)
トップ50
高速道路上の燃料消費量(最小)
トップ50
燃料消費量の平均値(最大値)
トップ50
燃料消費量の平均(最小)
トップ50
豊満車
トップ50
狭い車
トップ50
ロング車
トップ50
ショート車
トップ50
ハイ自動車
トップ50
低車
トップ50
重い車
トップ50
軽自動車
トップ50
高い地上高
トップ50
低地上高
トップ50
燃料タンクの最大
トップ50
燃料タンクの最小の容量
トップ50
トランクの最大量
トップ50
トランク容積最小
トップ50
AUTOMDB
車の比較 — 0
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ホーム
Opel
Campo
シングルキャブピックアップ
3.1d AT
Opel Campo
仕様 Opel Campo I 3.1d AT (114 馬力) シングルキャブピックアップ 1992
1992 - 2000
比較対象に追加
体型
車のブランド
Opel
モデル
Campo
体型
シングルキャブピックアップ
ドアの数
2
座席数
2
(ミラー付き)幅
-
幅
1690 ミリ
長さ
4980 ミリ
身長
1595 ミリ
ホイールベース
3025 ミリ
フロントトラック
-
リアトラック
-
トランク容積最小
-
トランクの最大量
-
隙間
-
エンジン
エンジンの種類
ディーゼル機関
エンジンの場所
フロント縦
ディスプレースメント
3059 cm³
パワー
114 馬力
ときRPM
3600
電力(キロワット)
84 キロワット
回転力
260 NM
電源システム
分割されていない燃焼室とエンジン(直接噴射)
ターボ過給
ターボ過給
ガス分配機構
OHC
シリンダーの場所
インライン
シリンダー数
4
気筒あたりのバルブ数
2
燃料タイプ
ディーゼル
ボアとストローク
95.4x107 ミリ
圧縮比
20
エンジンモデル
lg6
環境基準
-
サスペンション
フロントサスペンションを入力
独立した、ねじれ
リアサスペンション
-
変速機
ギアボックスタイプ
自動的に
ギア数
4
主ペアのギア比
-
運転
永久全輪駆動
ブレーキ
フロントブレーキ
換気ディスク
リアブレーキ
-
パフォーマンス
トップスピード
-
アクセラ(毎時0〜100キロ)
-
市内100キロでの燃料消費量
-
100キロで、高速道路上の燃料消費量
-
100キロあたりの平均燃料消費量
-
重さ
-
車両重量
-
燃料タンク
-
タイヤのサイズ
-
ホイール(サイズ)
-
パワーリザーブ
-
フル充電
-
舵取り
ターニングサークル
-
ステアリングの種類
-
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