最速
トップ50
最も遅いです
トップ50
最も強力な
トップ50
最も弱いです
トップ50
0-100キロメートル/時間の最大値
トップ50
0-100キロメートル/時間の最小
トップ50
都市の燃料消費量(最大)
トップ50
都市の燃料消費量(最小)
トップ50
高速道路上の燃料消費量(最大)
トップ50
高速道路上の燃料消費量(最小)
トップ50
燃料消費量の平均値(最大値)
トップ50
燃料消費量の平均(最小)
トップ50
豊満車
トップ50
狭い車
トップ50
ロング車
トップ50
ショート車
トップ50
ハイ自動車
トップ50
低車
トップ50
重い車
トップ50
軽自動車
トップ50
高い地上高
トップ50
低地上高
トップ50
燃料タンクの最大
トップ50
燃料タンクの最小の容量
トップ50
トランクの最大量
トップ50
トランク容積最小
トップ50
AUTOMDB
車の比較 — 0
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ホーム
Mercedes-Benz
SL-klasse
III (R107)
ロードスター
3.0 MT
Mercedes-Benz SL-klasse
仕様 Mercedes-Benz SL-klasse III (R107) 3.0 MT (188 馬力) ロードスター 1971
1971 - 1989
比較対象に追加
5
真2枚
体型
車のブランド
Mercedes-Benz
モデル
SL-klasse
国のブランド
ドイツ
車両クラス
S
体型
ロードスター
ドアの数
2
座席数
2
(ミラー付き)幅
-
幅
1790 ミリ
長さ
4390 ミリ
身長
1300 ミリ
ホイールベース
2460 ミリ
フロントトラック
1452 ミリ
リアトラック
1440 ミリ
トランク容積最小
-
トランクの最大量
-
隙間
170 ミリ
エンジン
エンジンの種類
ガソリン
エンジンの場所
-
ディスプレースメント
2960 cm³
パワー
188 馬力
ときRPM
5700
電力(キロワット)
138 キロワット
回転力
255 NM
電源システム
分散型の注射(マルチポイント)
ブーストタイプ
いいえ
ガス分配機構
-
シリンダーの場所
インライン
シリンダー数
6
気筒あたりのバルブ数
2
燃料タイプ
95
ボアとストローク
88.5 × 80.2 ミリ
圧縮比
9.2
エンジンモデル
-
環境基準
-
サスペンション
フロントサスペンションを入力
独立した、春
リアサスペンション
-
変速機
ギアボックスタイプ
力学
ギア数
4
主ペアのギア比
-
運転
リア
ブレーキ
フロントブレーキ
換気ディスク
リアブレーキ
-
パフォーマンス
トップスピード
203 キロ/時間
アクセラ(毎時0〜100キロ)
9.6 秒。
市内100キロでの燃料消費量
-
100キロで、高速道路上の燃料消費量
-
100キロあたりの平均燃料消費量
-
重さ
-
車両重量
-
燃料タンク
-
タイヤのサイズ
-
ホイール(サイズ)
-
パワーリザーブ
-
フル充電
-
舵取り
ターニングサークル
-
ステアリングの種類
-
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