最速
トップ50
最も遅いです
トップ50
最も強力な
トップ50
最も弱いです
トップ50
0-100キロメートル/時間の最大値
トップ50
0-100キロメートル/時間の最小
トップ50
都市の燃料消費量(最大)
トップ50
都市の燃料消費量(最小)
トップ50
高速道路上の燃料消費量(最大)
トップ50
高速道路上の燃料消費量(最小)
トップ50
燃料消費量の平均値(最大値)
トップ50
燃料消費量の平均(最小)
トップ50
豊満車
トップ50
狭い車
トップ50
ロング車
トップ50
ショート車
トップ50
ハイ自動車
トップ50
低車
トップ50
重い車
トップ50
軽自動車
トップ50
高い地上高
トップ50
低地上高
トップ50
燃料タンクの最大
トップ50
燃料タンクの最小の容量
トップ50
トランクの最大量
トップ50
トランク容積最小
トップ50
AUTOMDB
車の比較 — 0
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ホーム
Isuzu
D-Max
III
ダブルキャブピックアップ
Space 3.0 MT
Isuzu D-Max
仕様 Isuzu D-Max III Space 3.0 MT (190 馬力) ダブルキャブピックアップ 2019
2019 - 今日
比較対象に追加
10
真2枚
体型
車のブランド
Isuzu
モデル
D-Max
国のブランド
日本
車両クラス
J
体型
ダブルキャブピックアップ
ドアの数
4
座席数
5
(ミラー付き)幅
-
幅
1870 ミリ
長さ
5265 ミリ
身長
1790 ミリ
ホイールベース
3125 ミリ
フロントトラック
1570 ミリ
リアトラック
1570 ミリ
トランク容積最小
- リットル。
トランクの最大量
- リットル。
隙間
240 ミリ
エンジン
エンジンの種類
ディーゼル機関
エンジンの場所
フロント縦
ディスプレースメント
2999 cm³
パワー
190 馬力
ときRPM
3600
電力(キロワット)
140 キロワット
回転力
450 NM
電源システム
-
ブーストタイプ
ターボ過給
ガス分配機構
-
シリンダーの場所
インライン
シリンダー数
4
気筒あたりのバルブ数
4
燃料タイプ
ディーゼル
ボアとストローク
95.4 × 104.9 ミリ
圧縮比
16.5
エンジンモデル
-
環境基準
Euro 6
サスペンション
フロントサスペンションを入力
独立した、春
リアサスペンション
依存(春)
変速機
ギアボックスタイプ
力学
ギア数
6
主ペアのギア比
-
運転
四輪駆動
ブレーキ
フロントブレーキ
換気ディスク
リアブレーキ
ディスク
パフォーマンス
トップスピード
180 キロ/時間
アクセラ(毎時0〜100キロ)
-
市内100キロでの燃料消費量
10.3 リットル。
100キロで、高速道路上の燃料消費量
6.8 リットル。
100キロあたりの平均燃料消費量
8.1 リットル。
重さ
2075 キロ
車両重量
3100 キロ
燃料タンク
76 リットル。
タイヤのサイズ
265/60/R18
ホイール(サイズ)
-
パワーリザーブ
-
フル充電
-
舵取り
ターニングサークル
-
ステアリングの種類
-
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