| מבנה גוף |
| מכונית מותג | Ferrari |
|
| מודל | 488 GTB |
|
| מבנה גוף | קופה |
|
| מספר הדלתות | 2 |
|
| מספר מושבים | 2 |
|
| רוחב (עם מראות) | - |
|
| רוחב | 1952 מ"מ |
|
| אורך | 4568 מ"מ |
|
| גובה | 1213 מ"מ |
|
| בסיס גלגלים | 2650 מ"מ |
|
| מסלול פתוח | 1679 מ"מ |
|
| מסלול אחורי | 1647 מ"מ |
|
| מינימום תא מטען נפח | - |
|
| סכום מרבי של תא מטען | - |
|
| עמילות | - |
|
| מנוע |
| סוג של מנוע | בנזין |
|
| מיקום מנוע | מרכזי |
|
| עקירה | 3902 סמ"ק |
|
| כוח | 670 HP |
|
| כאשר סל"ד | 8000 |
|
| כוח (כ"ס) | 492 כ"ס |
|
| מומנט | 760 ננומטר |
|
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה (ישיר) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| מנגנון חלוקת גז | - |
|
| מיקום של צילינדרים | טְרִיזִי |
|
| מספר הצילינדרים | 8 |
|
| מספר שסתומים לצילינדר | 4 |
|
| סוג הדלק | 98 |
|
| נשא ושבץ | 86.5x83.0 מ"מ |
|
| יחס דחיסה | 9,4 |
|
| מודל מנוע | - |
|
| תקן סביבתי | - |
|
| השעיה |
| הקלד מול השעיה | עצמאי, אביב |
|
| מתלה אחורית | עצמאי, אביב |
|
| הילוכים |
| סוג תיבת הילוכים | מצמד כפול רובוטית |
|
| מספר ההילוכים | 7 |
|
| יחס ההילוך של הזוג הראשי | - |
|
| כונן | אחורי |
|
| בלמים |
| בלמים הקדמיים | קרמיקה מאווררת |
|
| בלמים אחוריים | קרמיקה מאווררת |
|
| ביצועים |
| במהירות שיא | 330 קילומטר / שעה |
|
| ההאצה (0-100 קילומטר / שעה) | 3 שניות. |
|
| צריכת דלק בקילומטר 100 העיר | - |
|
| צריכת דלק בכביש 100 קילומטר | - |
|
| צריכת דלק ממוצעת לק"מ 100 | 11,4 l. |
|
| משקל | 1370 קילוגרם |
|
| משקל מדרכה | - |
|
| מיכל הדלק | 78 l. |
|
| הגודל של צמיגים | 245/35/R20, 305/30/R20 |
|
| גלגלים (גודל) | - |
|
| כוח מילואים | - |
|
| טעינה מלאה | - |
|
| היגוי |
| מעגל הפיכת | - |
|
| סוג של היגוי | - |
|
|
