| Fisico |
| marchio automobilistico | Geely |
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| modello | Emgrand GL |
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| marchio paese | porcellana |
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| classe del veicolo | C |
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| Fisico | Saloon |
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| Numero di porte | 4 |
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| Numero di posti | 5 |
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| Larghezza (con specchi) | - |
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| Larghezza | 1802 mm |
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| Lunghezza | 4725 mm |
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| Altezza | 1478 mm |
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| Interasse | 2700 mm |
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| Carreggiata anteriore | 1551 mm |
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| Carreggiata posteriore | 1546 mm |
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| Volume minimo del tronco | - |
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| Importo massimo del tronco | - |
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| Liquidazione | - |
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| Motore |
| Tipo di motore | - |
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| Motore Posizione | trasversale anteriore |
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| Spostamento | 1477 cm³ |
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| Potere | 258 CV |
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| Quando giri | - |
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| Potenza (kW) | 258 kW |
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| Momento torcente | 415 Nm |
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| Il sistema di alimentazione | iniezione diretta (diretta) |
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| tipo di spinta | turbocompressore |
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| Meccanismo di distribuzione del gas | - |
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| Luogo di cilindri | inline |
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| Numero di cilindri | 3 |
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| Numero di valvole per cilindro | 4 |
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| Tipo di carburante | 92 |
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| Alesaggio e corsa | 82x93.2 mm |
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| Rapporto di compressione | 10.5 |
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| Modello di motore | - |
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| Capacità della batteria, kWh | 11.3 |
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| Riserva di carica su elettricità, km | 66 |
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| Norma ambientale | Euro 6 |
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| Sospensione |
| Tipo sospensione anteriore | Independent, la primavera |
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| Sospensione posteriore | semi-indipendenti, primavera |
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| Trasmissione |
| Tipo di cambio | robot |
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| Numero di marce | 7 |
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| Il rapporto di trasmissione della coppia principale | - |
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| Drive | Avanti |
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| Freni |
| Freni anteriori | dischi ventilati |
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| Freni posteriori | disco |
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| Performance |
| Velocità massima | 200 km / h |
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| Accelerazione (0-100 km / h) | 7.3 sec. |
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| Il consumo di carburante in città 100 km | - l. |
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| Il consumo di carburante in autostrada a 100 km | - l. |
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| Consumo medio di carburante ogni 100 km | 1.4 l. |
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| Peso | 1650 kg |
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| Curb Peso | - |
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| Il serbatoio del carburante | 35 l. |
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| Le dimensioni dei pneumatici | 215/55/R16, 205/50/R17 |
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| Ruote (Size) | - |
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| Riserva di carica | - |
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| Carica completa | - |
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| Sterzo |
| Diametro di sterzata | - |
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| Tipi di sterzatura | - |
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