Upplýsingar UAZ Hunter I 315195 2.2d MT (114 hö) SUV (opinn toppur) 2011

2011 - í dag Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	UAZ
líkan	Hunter
Líkami tegund	SUV (opinn toppur)
Fjöldi dyra	4
Fjöldi sæta	5
Breidd (með speglum)	-
Breidd	2010 mm
Lengd	4100 mm
Hæð	2000 mm
Hjólhaf	2380 mm
Front lag	1445 mm
Rear lag	1445 mm
Trunk bindi lágmarki	1750 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	3200 l.
Úthreinsun	220 mm
Engine
Gerð vélar	Dísilvél
Vél Staðsetning	framan langsum
Displacement	2235 cm³
Power	114 hö
Þegar rpm	3500
Power (kW)	84 kW
Tog	270 Nm
The aflgjafa kerfi	vél með óskiptri brunahólfið (bein innsprautun)
Turbocharging	turbocharging
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	inline
Fjöldi strokka	4
Fjöldi lokar á strokk	4
Eldsneytistegund	Diesel
Ól og heilablóðfall	87.0x94.0 mm
Samþjöppun hlutfall	19,5
Vél líkan	-
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	Háð, vor
Afturfjöðrun	háð (vor)
Transmission
Gírkassi tegund	Mechanical
Fjöldi gíra	5
Gírkassa helstu par	-
Drive	Fjögurra hjóla drif stinga
Bremsur
Framan bremsur	diskur
Aftan bremsur	Drum
Performance
Top hraði	135 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	30 sek.
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	-
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	10 l.
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	-
Þyngd	1890 kg
Eigin þyngd	2550 kg
Eldsneytisgeymis	78 l.
Stærð hjólbarða	225/75/R16
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki