Upplýsingar Mitsubishi Carisma I 1.8 MT (116 hö) Liftbek 1995

1995 - 1999 Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	Mitsubishi
líkan	Carisma
landið vörumerki	Japan
ökutæki í flokki	d
Líkami tegund	Hatchback 5 DV
Fjöldi dyra	5
Fjöldi sæta	5
Breidd (með speglum)	-
Breidd	1710 mm
Lengd	4445 mm
Hæð	1405 mm
Hjólhaf	2550 mm
Front lag	1455 mm
Rear lag	1475 mm
Trunk bindi lágmarki	1200 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	1200 l.
Úthreinsun	150 mm
Engine
Gerð vélar	Bensín
Vél Staðsetning	-
Displacement	1834 cm³
Power	116 hö
Þegar rpm	5500
Power (kW)	85 kW
Tog	162 Nm
The aflgjafa kerfi	dreift innspýting (multi-lið)
uppörvun gerð	ekki
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	inline
Fjöldi strokka	4
Fjöldi lokar á strokk	4
Eldsneytistegund	95
Ól og heilablóðfall	81 × 89 mm
Samþjöppun hlutfall	10
Vél líkan	-
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	Independent, vor
Afturfjöðrun	Independent, vor
Transmission
Gírkassi tegund	aflfræði
Fjöldi gíra	5
Gírkassa helstu par	-
Drive	Forward
Bremsur
Framan bremsur	loftræst diskur
Aftan bremsur	Drum
Performance
Top hraði	200 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	10.2 sek.
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	8.7 l.
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	5.4 l.
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	6.7 l.
Þyngd	1130 kg
Eigin þyngd	1660 kg
Eldsneytisgeymis	60 l.
Stærð hjólbarða	185/65/R14
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki