Upplýsingar Mercedes-Benz G-klasse I (W460; W461) 2.3 MT (122 hö) 5 dyra SUV 1979

1979 - 2009 Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	Mercedes-Benz
líkan	G-klasse
landið vörumerki	Þýskaland
ökutæki í flokki	J
Líkami tegund	SUV 5 DV
Fjöldi dyra	5
Fjöldi sæta	5
Breidd (með speglum)	-
Breidd	1699 mm
Lengd	4560 mm
Hæð	1920 mm
Hjólhaf	2850 mm
Front lag	1425 mm
Rear lag	1425 mm
Trunk bindi lágmarki	250 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	250 l.
Úthreinsun	210 mm
Engine
Gerð vélar	Bensín
Vél Staðsetning	framan langsum
Displacement	2299 cm³
Power	122 hö
Þegar rpm	5100
Power (kW)	90 kW
Tog	188 Nm
The aflgjafa kerfi	dreift innspýting (multi-lið)
uppörvun gerð	ekki
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	inline
Fjöldi strokka	4
Fjöldi lokar á strokk	2
Eldsneytistegund	92
Ól og heilablóðfall	95.5 × 80.25 mm
Samþjöppun hlutfall	9
Vél líkan	-
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	Independent, vor
Afturfjöðrun	Háð, vor
Transmission
Gírkassi tegund	aflfræði
Fjöldi gíra	4
Gírkassa helstu par	-
Drive	Fjögurra hjóla drif
Bremsur
Framan bremsur	diskur
Aftan bremsur	Drum
Performance
Top hraði	152 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	-
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	-
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	-
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	-
Þyngd	2050 kg
Eigin þyngd	2800 kg
Eldsneytisgeymis	96 l.
Stærð hjólbarða	-
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki