Upplýsingar Great Wall Wingle II (5) 2.8d MT (95 hö) Double Cab velja-upp 2011

2011 - í dag Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	Great Wall
líkan	Wingle
Líkami tegund	Double Cab velja-upp
Fjöldi dyra	4
Fjöldi sæta	5
Breidd (með speglum)	-
Breidd	1800 mm
Lengd	5060 mm
Hæð	1730 mm
Hjólhaf	3050 mm
Front lag	1515 mm
Rear lag	1525 mm
Trunk bindi lágmarki	941 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	-
Úthreinsun	194 mm
Engine
Gerð vélar	Dísilvél
Vél Staðsetning	-
Displacement	2771 cm³
Power	95 hö
Þegar rpm	3600
Power (kW)	70 kW
Tog	225 Nm
The aflgjafa kerfi	vél með óskiptri brunahólfið (bein innsprautun)
Turbocharging	ekki
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	inline
Fjöldi strokka	4
Fjöldi lokar á strokk	2
Eldsneytistegund	Diesel
Ól og heilablóðfall	-
Samþjöppun hlutfall	-
Vél líkan	gw intec engine - 2
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	sjálfstæð, torsion
Afturfjöðrun	háð (vor)
Transmission
Gírkassi tegund	Mechanical
Fjöldi gíra	5
Gírkassa helstu par	-
Drive	Fjögurra hjóla drif stinga
Bremsur
Framan bremsur	diskur
Aftan bremsur	Drum
Performance
Top hraði	140 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	28 sek.
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	11,3 l.
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	9,1 l.
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	-
Þyngd	1860 kg
Eigin þyngd	-
Eldsneytisgeymis	73 l.
Stærð hjólbarða	235/70/R16
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki