Upplýsingar Dodge RAM III (DR/DH) 5.9d AT (325 hö) Double Cab velja-upp 2003

2003 - 2009 Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	Dodge
líkan	RAM
Líkami tegund	Double Cab velja-upp
Fjöldi dyra	4
Fjöldi sæta	6
Breidd (með speglum)	-
Breidd	2032 mm
Lengd	6297 mm
Hæð	1905 mm
Hjólhaf	4077 mm
Front lag	1742 mm
Rear lag	1732 mm
Trunk bindi lágmarki	1634 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	-
Úthreinsun	220 mm
Engine
Gerð vélar	Dísilvél
Vél Staðsetning	framan langsum
Displacement	5900 cm³
Power	325 hö
Þegar rpm	2900
Power (kW)	206 kW
Tog	827 Nm
The aflgjafa kerfi	mótor með hólfanna brennslu (prechamber)
Turbocharging	turbocharging
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	V-laga
Fjöldi strokka	8
Fjöldi lokar á strokk	4
Eldsneytistegund	Diesel
Ól og heilablóðfall	-
Samþjöppun hlutfall	-
Vél líkan	-
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	Independent, vor
Afturfjöðrun	háð (vor)
Transmission
Gírkassi tegund	Sjálfkrafa
Fjöldi gíra	4
Gírkassa helstu par	-
Drive	Fjögurra hjóla drif stinga
Bremsur
Framan bremsur	loftræst diskur
Aftan bremsur	-
Performance
Top hraði	175 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	9,9 sek.
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	16 l.
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	10,6 l.
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	-
Þyngd	2550 kg
Eigin þyngd	4500 kg
Eldsneytisgeymis	129 l.
Stærð hjólbarða	245/70/R17
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki