Upplýsingar Chevrolet TrailBlazer I Restyling 4.2 AT (273 hö) 5 dyra SUV 2005

2005 - 2009 Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	Chevrolet
líkan	TrailBlazer
Líkami tegund	5 dyra SUV
Fjöldi dyra	5
Fjöldi sæta	5
Breidd (með speglum)	-
Breidd	1905 mm
Lengd	4893 mm
Hæð	1826 mm
Hjólhaf	2869 mm
Front lag	1603 mm
Rear lag	1577 mm
Trunk bindi lágmarki	1162 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	2269 l.
Úthreinsun	200 mm
Engine
Gerð vélar	Bensín
Vél Staðsetning	framan langsum
Displacement	4157 cm³
Power	273 hö
Þegar rpm	5750
Power (kW)	201 kW
Tog	373 Nm
The aflgjafa kerfi	dreift innspýting (multi-lið)
Turbocharging	ekki
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	inline
Fjöldi strokka	6
Fjöldi lokar á strokk	4
Eldsneytistegund	92
Ól og heilablóðfall	93.0x102.0 mm
Samþjöppun hlutfall	10
Vél líkan	-
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	Independent, vor
Afturfjöðrun	Independent, vor
Transmission
Gírkassi tegund	Sjálfkrafa
Fjöldi gíra	4
Gírkassa helstu par	-
Drive	Aldrif varanleg
Bremsur
Framan bremsur	loftræst diskur
Aftan bremsur	diskur
Performance
Top hraði	192 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	9 sek.
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	17,9 l.
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	10,1 l.
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	13 l.
Þyngd	2095 kg
Eigin þyngd	2608 kg
Eldsneytisgeymis	70 l.
Stærð hjólbarða	255/60/R17
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki