BMW 7er

Upplýsingar BMW 7er I (E23) 3.5 MT (218 hö) Saloon 1977

1977 - 1986 Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	BMW
líkan	7er
landið vörumerki	Þýskaland
ökutæki í flokki	f
Líkami tegund	Saloon
Fjöldi dyra	4
Fjöldi sæta	5
Breidd (með speglum)	-
Breidd	1798 mm
Lengd	4859 mm
Hæð	1430 mm
Hjólhaf	2799 mm
Front lag	1509 mm
Rear lag	1519 mm
Trunk bindi lágmarki	481 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	481 l.
Úthreinsun	135 mm
Engine
Gerð vélar	Bensín
Vél Staðsetning	framan langsum
Displacement	3453 cm³
Power	218 hö
Þegar rpm	5500
Power (kW)	160 kW
Tog	310 Nm
The aflgjafa kerfi	dreift innspýting (multi-lið)
uppörvun gerð	ekki
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	inline
Fjöldi strokka	6
Fjöldi lokar á strokk	2
Eldsneytistegund	95
Ól og heilablóðfall	92 × 86 mm
Samþjöppun hlutfall	10
Vél líkan	-
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	Independent, vor
Afturfjöðrun	Independent, vor
Transmission
Gírkassi tegund	aflfræði
Fjöldi gíra	5
Gírkassa helstu par	-
Drive	Rear
Bremsur
Framan bremsur	loftræst diskur
Aftan bremsur	diskur
Performance
Top hraði	217 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	7.9 sek.
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	16.8 l.
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	8.1 l.
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	11.3 l.
Þyngd	1540 kg
Eigin þyngd	2050 kg
Eldsneytisgeymis	85 l.
Stærð hjólbarða	205/70/R14
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki