BMW 7er

Upplýsingar BMW 7er I (E23) 3.2 AT (197 hö) Saloon 1977

1977 - 1986 Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	BMW
líkan	7er
landið vörumerki	Þýskaland
ökutæki í flokki	f
Líkami tegund	Saloon
Fjöldi dyra	4
Fjöldi sæta	5
Breidd (með speglum)	-
Breidd	1798 mm
Lengd	4859 mm
Hæð	1430 mm
Hjólhaf	2799 mm
Front lag	1509 mm
Rear lag	1519 mm
Trunk bindi lágmarki	481 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	481 l.
Úthreinsun	-
Engine
Gerð vélar	Bensín
Vél Staðsetning	framan langsum
Displacement	3210 cm³
Power	197 hö
Þegar rpm	5500
Power (kW)	145 kW
Tog	280 Nm
The aflgjafa kerfi	dreift innspýting (multi-lið)
uppörvun gerð	ekki
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	inline
Fjöldi strokka	6
Fjöldi lokar á strokk	2
Eldsneytistegund	92
Ól og heilablóðfall	89 × 86 mm
Samþjöppun hlutfall	9.3
Vél líkan	-
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	Independent, vor
Afturfjöðrun	Independent, vor
Transmission
Gírkassi tegund	sjálfvirkur
Fjöldi gíra	4
Gírkassa helstu par	-
Drive	Rear
Bremsur
Framan bremsur	loftræst diskur
Aftan bremsur	diskur
Performance
Top hraði	198 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	10.8 sek.
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	16.7 l.
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	8.5 l.
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	13.1 l.
Þyngd	1530 kg
Eigin þyngd	2000 kg
Eldsneytisgeymis	85 l.
Stærð hjólbarða	205/70/R14
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki