Upplýsingar Alpina B12 E31 5.0 AT (350 hö) Coupe Hardtop 1990

1990 - 1996 Bæta í Bera saman

Líkami tegund
bíll vörumerki	Alpina
líkan	B12
landið vörumerki	Þýskaland
ökutæki í flokki	S
Líkami tegund	Coupé Hardtop
Fjöldi dyra	2
Fjöldi sæta	4
Breidd (með speglum)	-
Breidd	1855 mm
Lengd	4780 mm
Hæð	1330 mm
Hjólhaf	2684 mm
Front lag	1580 mm
Rear lag	1552 mm
Trunk bindi lágmarki	320 l.
Hámarksfjárhæð skottinu	320 l.
Úthreinsun	-
Engine
Gerð vélar	Bensín
Vél Staðsetning	framan langsum
Displacement	4988 cm³
Power	350 hö
Þegar rpm	5300
Power (kW)	257 kW
Tog	470 Nm
The aflgjafa kerfi	dreift innspýting (multi-lið)
uppörvun gerð	ekki
Gas dreifingu kerfi	-
Staðsetning strokka	V-laga
Fjöldi strokka	12
Fjöldi lokar á strokk	2
Eldsneytistegund	95
Ól og heilablóðfall	86 × 75 mm
Samþjöppun hlutfall	10.5
Vél líkan	-
Environmental staðall	-
Fjöðrun
Slá framan fjöðrun	Independent, vor
Afturfjöðrun	Independent, vor
Transmission
Gírkassi tegund	sjálfvirkur
Fjöldi gíra	4
Gírkassa helstu par	-
Drive	Rear
Bremsur
Framan bremsur	loftræst diskur
Aftan bremsur	loftræst diskur
Performance
Top hraði	280 km / klst
Hröðun (0-100 km / klst)	6.8 sek.
Eldsneytisnotkun í borg 100 km	-
Eldsneytisnotkun á þjóðveginum í 100 km	-
Meðaltal eldsneytisnotkun á 100 km	-
Þyngd	1790 kg
Eigin þyngd	2260 kg
Eldsneytisgeymis	90 l.
Stærð hjólbarða	245/40/R20
Hjól (Size)	-
Power panta	-
Fullt gjald	-
Steering
Beygjuhring	-
Tegund stýri	-

	Home Berðu bíla
Hraði og hröðun	Eldsneytisnotkun
The festa Hægur Öflugasta Veikja 0-100 km / klst hámark 0-100 km / klst lágmarki	Eldsneytisnotkun í borginni (hámark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (hámark) Eldsneytisnotkun meðaltal (hámark) Eldsneytisnotkun í borginni (lágmark) Eldsneytisnotkun á þjóðveginum (lágmark) Eldsneytisnotkun meðaltali (lágmark)
Mál og úthreinsun jörð	Trunk bindi bíll, eldsneytisgeymis
Nægur bíll Þröngur bíla Long bíla Stutt bíla High bíla lágt bíla Þungur bíla Ljós bíla Úthreinsun High jörð Low jörðu	Eldsneytisgeymis hámark Rúmmál eldsneytisgeymis lágmarki Hámarksfjárhæð skottinu Trunk bindi lágmarki