Mercedes-Benz CLK-klasse AMG
Spesifikasi Mercedes-Benz CLK-klasse AMG I (W208) Restyling 55 AMG 5.4 AT (347 hp) Convertible 2000
2000 - 2003 Tambahkan untuk membandingkan
|
|
|
| Tipe tubuh |
| merek mobil | Mercedes-Benz |
|
| model | CLK-klasse AMG |
|
| Tipe tubuh | Convertible |
|
| Jumlah pintu | 2 |
|
| Jumlah kursi | 4 |
|
| Lebar (dengan cermin) | - |
|
| Lebar | 1722 mm |
|
| Panjangnya | 4567 mm |
|
| Tinggi | 1379 mm |
|
| Jarak roda | 2690 mm |
|
| Depan track | 1506 mm |
|
| Track belakang | 1488 mm |
|
| Minimum volume bagasi | 237 l. |
|
| Jumlah maksimum bagasi | 350 l. |
|
| Izin | 120 mm |
|
| Mesin |
| Jenis mesin | Bensin |
|
| Mesin Lokasi | memanjang depan |
|
| Pemindahan | 5439 cm³ |
|
| Kekuasaan | 347 hp |
|
| Ketika rpm | 5500 |
|
| Daya (kW) | 255 kW |
|
| Momen | 510 Nm |
|
| Sistem catu daya | injeksi didistribusikan (multi-point) |
|
| Turbocharging | tidak |
|
| Mekanisme distribusi gas | OHC |
|
| Lokasi silinder | V-berbentuk |
|
| Jumlah silinder | 8 |
|
| Jumlah katup per silinder | 3 |
|
| Jenis bahan bakar | 95 |
|
| Bore dan stroke | 97.0x92.0 mm |
|
| Rasio kompresi | 10,5 |
|
| Model mesin | m113.981 |
|
| Standar lingkungan | - |
|
| Penangguhan |
| Ketik suspensi depan | Independen, musim semi |
|
| Suspensi belakang | Independen, musim semi |
|
| Transmisi |
| Jenis gearbox | Secara otomatis |
|
| Jumlah gigi | 5 |
|
| Rasio gigi dari pasangan utama | - |
|
| Penggerak | Belakang |
|
| Rem |
| Rem depan | disc berventilasi |
|
| Rem belakang | disc berventilasi |
|
| Prestasi |
| Top speed | 250 km / jam |
|
| Akselerasi (0-100 km / h) | 6,2 sec. |
|
| Konsumsi bahan bakar di kota 100 km | 17 l. |
|
| Konsumsi bahan bakar di jalan raya pada 100 km | 8,5 l. |
|
| Konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km | 11,7 l. |
|
| Berat | 1755 kg |
|
| Curb Berat | 2080 kg |
|
| Tangki bahan bakar | 62 l. |
|
| Ukuran ban | 225/45/R17, 245/40/R17 |
|
| Roda (Size) | - |
|
| Daya cadangan | - |
|
| Muatan penuh | - |
|
| Pengemudian |
| Memutar lingkaran | - |
|
| Jenis kemudi | - |
|
|
