| Tipe tubuh |
| merek mobil | BMW |
|
| model | iX1 |
|
| merek negara | Jerman |
|
| kelas kendaraan | C |
|
| Tipe tubuh | SUV 5 dv |
|
| Jumlah pintu | 5 |
|
| Jumlah kursi | 5 |
|
| Lebar (dengan cermin) | - |
|
| Lebar | 1845 mm |
|
| Panjangnya | 4500 mm |
|
| Tinggi | 1616 mm |
|
| Jarak roda | 2692 mm |
|
| Depan track | 1591 mm |
|
| Track belakang | 1593 mm |
|
| Minimum volume bagasi | 490 l. |
|
| Jumlah maksimum bagasi | 1495 l. |
|
| Izin | 170 mm |
|
| Mesin |
| Jenis mesin | Elektro |
|
| Mesin Lokasi | - |
|
| Pemindahan | - |
|
| Kekuasaan | 313 hp |
|
| Ketika rpm | - |
|
| Daya (kW) | 313 kW |
|
| Momen | 494 Nm |
|
| Sistem catu daya | - |
|
| Turbocharging | - |
|
| Mekanisme distribusi gas | - |
|
| Lokasi silinder | - |
|
| Jumlah silinder | - |
|
| Jumlah katup per silinder | - |
|
| Jenis bahan bakar | - |
|
| Bore dan stroke | - |
|
| Rasio kompresi | - |
|
| Model mesin | - |
|
| Waktu pengisian, h | 6.5 |
|
| Kapasitas baterai, kWh | 64.7 |
|
| Cadangan daya pada listrik, km | 413 |
|
| Standar lingkungan | - |
|
| Penangguhan |
| Ketik suspensi depan | Independen, musim semi |
|
| Suspensi belakang | Independen, musim semi |
|
| Transmisi |
| Jenis gearbox | otomatis |
|
| Jumlah gigi | 1 |
|
| Rasio gigi dari pasangan utama | - |
|
| Penggerak | Empat-wheel drive |
|
| Rem |
| Rem depan | disc berventilasi |
|
| Rem belakang | cakram |
|
| Prestasi |
| Top speed | 180 km / jam |
|
| Akselerasi (0-100 km / h) | 5.6 sec. |
|
| Konsumsi bahan bakar di kota 100 km | - |
|
| Konsumsi bahan bakar di jalan raya pada 100 km | - |
|
| Konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km | - |
|
| Berat | 2010 kg |
|
| Curb Berat | 2580 kg |
|
| Tangki bahan bakar | - |
|
| Ukuran ban | 205/65/R17 |
|
| Roda (Size) | - |
|
| Daya cadangan | - |
|
| Muatan penuh | - |
|
| Pengemudian |
| Memutar lingkaran | - |
|
| Jenis kemudi | - |
|
|
