| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Toyota |
|
| մոդել | Tundra |
|
| երկիր ապրանքանիշը | ճապոնական լաքած իր |
|
| մեքենան կարգի | J |
|
| Թափքի տեսակը | Double Cab Pick-up |
|
| Միավորների քան-դռների | 4 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 2037 մմ |
|
| Երկարություն | 5933 մմ |
|
| Բարձրություն | 1981 մմ |
|
| Wheelbase | 3701 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1737 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1737 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | - |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | - |
|
| Մաքրում | 236 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | - |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ երկայնական |
|
| Փոխադրում | 3444 cm³ |
|
| Ուժ | 389 hp |
|
| Երբ RPM | - |
|
| Power (կՎտ) | 389 կՎտ |
|
| Torque | 649 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | Համակցված ներարկում (ուղիղ բաշխվում) |
|
| Փակցնելուց տեսակը | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | V-shaped |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 6 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | 95 |
|
| Եւ ինսուլտի | 85.5x100.0 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 10.4 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| Environmental ստանդարտ | - |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, գարուն |
|
| Ետին | Կախյալ, գարուն |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | ավտոմատ |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 10 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առջեւի |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | - |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | - |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 13.8 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 10.2 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 12.4 լ: |
|
| Քաշ | 2440 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 3295 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | 85 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | 285/65/R18, 265/60/R20, 265/70/R18 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
