| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Toyota |
|
| մոդել | ProAce |
|
| երկիր ապրանքանիշը | ճապոնական լաքած իր |
|
| մեքենան կարգի | M |
|
| Թափքի տեսակը | Մինիվեն |
|
| Միավորների քան-դռների | 4 |
|
| Տեղերի քանակը | 6 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1920 մմ |
|
| Երկարություն | 4606 մմ |
|
| Բարձրություն | 1905 մմ |
|
| Wheelbase | 2925 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1627 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1600 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | - |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | - |
|
| Մաքրում | 150 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Դիզելային շարժիչ |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ Cross- |
|
| Փոխադրում | 1560 cm³ |
|
| Ուժ | 115 hp |
|
| Երբ RPM | 3500 |
|
| Power (կՎտ) | 85 կՎտ |
|
| Torque | 300 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | շարժիչ միասնական այրման պալատի (ուղղակի ներարկման) |
|
| Փակցնելուց տեսակը | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | Դիզել |
|
| Եւ ինսուլտի | - |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | - |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| CO2 արտանետումները, գ / կմ | 137 |
|
| Environmental ստանդարտ | Euro 6 |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, գարուն |
|
| Ետին | Անկախ, գարուն |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | մեխանիկա |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 6 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առաջ |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | դիսկ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 160 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 13.4 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 5.6 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 5 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 5.2 լ: |
|
| Քաշ | 1611 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 2635 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | 69 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | - |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
